Je précise que la question ou je bloque est celle de mon 1er post

"On suppose que la force de frottement ->F de la route sur les pneus est constante, de meme direction et de sens opposé à la vitesse de la voiture"

Cela répond à ton problème ?

F = -Ec(a)/AB

AB = 97 m
Ec(a) tu l´as calculé dans la question 1)

oui elle reste constante a 100km/h et jusqu´à l´arret de distance 97m? dans ce cas ets ce que mon raisonnement reste bon et les donnée pourquoi ne prend ton pas 100km/h
excuse moi mais je bredouille de plus en plus

F = -Ec(a)/AB
pourquoi le moin?
-F*AB=-EC(a) donc F=EC(a)/AB??

Ec(a) = (1/2)(900)(100)² = 450.10^4 J

Ensuite :

Somme des travaux = Ec(b) - Ec(a)
Wab(P) + Wab(R) + Wab(F) = Ec(b) - Ec(a)

Or au point B, le mobile est à l´arrêt !

Donc :

Wab(P) + Wab(R) + Wab(F) = - Ec(a)

Et P et R ne travaillent pas !

Donc :

Wab(F) = - Ec(a)
F*cos(alpha)*AB = Ec(a)

alpha=0

Donc :

F*AB = Ec(a)
F = Ec(a)/AB

Donc, plus qu´à faire l´analyse munérique avec AB = 97m et Ec(a) = 450.10^4 J.

oui c´est bien ce qu´il me semblais ;)
et pour Ec(a), v² doit etre en m/s et pas en km/h
Ec(a)=(1/2)(900)((100*10^3)/3600)=125*10²J si je me trompe pas !

Euh oui désolé...

Et après il faut que tu calcules la puissance ?

ben oui vu que c´est dans le résultat.
donc F=129 N ^^

La puissance moyenne de F :

Pm(F) = Wab(F)/Deltat

Deltat : Le temps pour parcourir AB, soit 6.54 s.
Wab(F) = -Ec(a)

Analyse Numérique :

Pm(F) = -125.10² / 6.54 = -1911.31 W

F = 129 N est la valeur de la force F.

Et non sa Puissance Moyenne.

euu oui mais j´été encore à la question d´avant ^^

OKay, ben je t´ai fait la suivante...

Mais c´est plutôt :

Pm(F) = 1911.31 W

oui je confirme
en tout cas merci à toi de m´avoir aider
(moi et la physique chimie...)

De rien