Bonjour mon devoir pour demain :
je dois trouver

Five qualities and five faults
Adjective then noun

Par exemple :

Quality : Generous, generosity
Fault : Selfish, selfishness

J´ai vraiment pas d´inspiration pouvez m´aider?

moi j´ai 1 sujet a traduire le voisi:

One form of driver assistance that is sure to create a fuss is intelligent speed adaptation (ISA)- a technology for forcing a motorist to observe the speed limit.
This works by building into the car a digital map marked with local speed restrictions.
The addition of GPS (global positioning system)navigation tells the car what the maximum speed on any given stretch of read should be.
Cars are then slowed down, or prevented from accelerating, whenever they are at or above the speed limit.
One way to do this to starve the engine of fuel.
Another is to add a measure of play to the accelerator pedal.
A third is to make the accelerator harder to push down.
Olivier Cartens of the Institute of Transport Studies at Leeds University in Britain believes that ISA is a form of driver assistance, because it helps the motorist keep within the law.
However, Robert Ervin of the Transportation Research Institute at the University of Michigan disagrees.
He argues that ISA is not driver assistance because it does not enhance driving, but is adopted for social reasons.
Whatever it is called, the main justification for ISA is likely to be the high cost of speeding Studies suggest that ISA could reduce the number of accidents by as much as 40 %, and the number of fatal accidents by nearly 60 %.
It could also improve fuel efficiency, render the cost of “traffic calming” negligible, remove the need for enforcing speed limits with cameras and policemen, an reduce the costs of insurance.
Trials of ISA systems have already been carried out in Sweden, Denmark, the Netherlands an Britain, an more are planned in Belgium and France.
Although résistance is expected from drivers as well as from motor manufacturers, ISA could be introduced gradually, first with new cards and later as a retro-fitting to the remaining older cars-rather as seatbelts were introduced a generation ago.
The trials show that a surprisingly large proportion of people come to accept ISA after they have lived with it for a while – again much like the experience with seatbelts
je n´ai rien comprit pouvez vous me le traduire

ps: reverso.com me fai plein de faute

Tu peux ouvrir un topic pour ca stp!!!

S.V.P aidez-moi !

Google traduction

zephiel

Goggle c´est de la merde

Cherche en français, invite n´importe quoi, et comme cela a déjà été dit ailleurs sur ce forum, achète-toi un dictionnaire....
On n´est jamais mieux servi que par soi-même.

On te demande cinq qualités et cinq défauts et t´es pas capable de trouver tout seul ? Y a pas besoin d´inspiration pour ça, utilise ton neurone.
Et pour la traduction du texte : je veux bien aider un gars qui galère sur un passage particulier, mais je n´ai pas l´intention de me taper toute une traduc pour tes beaux yeux. Tu commences tout seul, et tu demandes de l´aide la ou tu bloques. Ou alors tu fais pas ton boulot et tu assumes.

"Une forme d´aide de conducteur qui est sûre de créer une agitation est l´adaptation intelligente de vitesse (ISA) - une technologie pour forcer un automobiliste à observer la limite de vitesse. Ceci fonctionne à côté de la construction dans la voiture qu´une carte numérique a identifiée par des restrictions locales de vitesse. L´addition de la navigation de GPS (système de positionnement global) indique à la voiture ce qu´être la vitesse maximum sur n´importe quel bout droit indiqué de lu devrait. Des voitures sont alors ralenties, ou empêchées de l´accélération, toutes les fois qu´elles sont ou au-dessus derrière la limite de vitesse. One-way pour faire ceci pour mourir de faim le moteur du carburant. Un autre est d´ajouter une mesure de jeu à la pédale d´accélérateur. Un tiers est de rendre l´accélérateur plus dur pour abaisser. Olivier Cartens de l´institut des études de transport à l´université de Leeds en Grande-Bretagne croit qu´ISA est une forme d´aide de conducteur, parce qu´il aide l´automobiliste à garder dans la loi. Cependant, Robert Ervin de l´institut de recherche de recherche de transport à l´université du Michigan est en désaccord. Il argue du fait qu´ISA n´est pas aide de conducteur parce qu´il n´augmente pas la conduite, mais est adopté pour des raisons sociales. Celui qu´il s´appelle, la justification principale pour ISA est susceptible d´être le coût élevé d´expédier des études suggèrent qu´ISA pourrait réduire le nombre d´accidents près pas moins de 40 %, et le nombre d´accidents mortels presque de 60 %. Elle pourrait également améliorer l´efficacité de carburant, rend le coût de « calmer du trafic » négligeable, enlève le besoin d´imposer des limites de vitesse avec des appareils-photo et des policiers, une réduction les coûts d´assurance. Des épreuves des systèmes d´ISA ont été déjà effectuées en Suède, Danemark, les Pays Bas la Grande-Bretagne, un plus est projeté en la Belgique et France. Bien que le résistance soit prévu des conducteurs aussi bien que des fabricants de moteur, ISA pourrait être présenté graduellement, d´abord avec de nouvelles cartes et plus tard comme adaptation ultérieure aux voitures-plutôt plus anciennes restantes comme ceintures de sécurité ont été présentés il y a une génération. Les épreuves prouvent qu´une proportion de personnes étonnamment grande enent vienne à accepter ISA après qu´ils aient vécu avec lui pendant un moment - encore tout comme l´expérience avec des ceintures de sécurité."

Quel courage pasfou
Tu viens de lui faire son DM ^^
Perso,même en étant un grand fan de la langue anglaise j´aurai pas eu le courage,étant donné mon travail personnel,de traduire un texte si long ^^
Chapeau

lol, j´ai juste utilisé google.

Ah oui en effet j´avais pas lu le truc