mine**

oué mais fait gaffe car le jour du permis faut faire tout ces petits détails, et c´est super chaud qu´en t´a pris les mauvaise habitudes ... crois moi j´en ai fait les frais, j´ai mon permis mais je suis un miraculé, car quand j´ai repris une lecon avant le permis, le moniteur a halluciner, je conduisais limite moins bien que quand il m´avait lacher!

désolé mais les angles morts lorsque tu tourne ou change de direction c´est super important..
imagine ya un deux roue ou une moto et si tu ne regardes pas, poummm....

Ok pour rouler à 130 (j´l´ai fait sur l´A75 j´croisais une caisse tous les 2km, et elle roulait à 105 alors c´est chiant... surtout dans les côtes elles rament les autres ^^), mais les angles morts + rétro, gaffe...
david(ducon) a parfaitement raison, un angle mort loupé, c´est un motard en civière.

non mais les rétros je regarde souvent mais à croire ma beauf de monitrice, c´était toutes les 5 secodes que je devais regarder et encore comme elle voyait pas quand je regardais, je devais bouger la tête

Idem pour les angles morts, je regarde lorsque je change de file et tout ça, je suis prudent mais bon, non je regarde pas lorsque je tourne à ma ruell ou il n´y a personne et où je vais à 5 km/h.

Pareil pour les ronds points, cétait complétement exagéré, je passer plus de temps à regarder derrière que devant, ça en devenit limite dangeureux. Je n´ai pas de mauvaises habitudes mais je vais grossier tout, regarder en tournant la tête dans le rétro, et regarder sans arrêts dans les angles morts. Je ferai pareil pour le permis car j´ai pas envie de rapsser à la caisse, l´escroquerie est déjà très largement suffisante comme ça H !a l´auto-école ne m´a pas manqué la vue de la secrétaire minale va me rappeler de mauvais souvenirs, quand j´étais esclaves des leçons décallées qui trainaient sans cesse. Allez, que je fasse un effort, que je joue les jeu le temps de ces quelques heures et après je suis tranquile pour 1000 bornes.

passais**- grossir**-repasser**-ha!**-
désolé pour les fautes de frappe et autres...

d´ailleurs mon père s´est recemment fait renverser par une bagnole sur l´A6 en changeant de file (sans regarder dans le rétro), il a eu la très grande chance de n´avoir qu´un poignet fracturé.
Je fais vachement gaffe de ce côté là mais bon, il y a des situations en ville où vraiment c´est pas du tout justifié de regarder dans l´angle mort

et puis la bagnole de l´auto-école qui n´a aucun couple, t´es en sous régime à 40 en troisième, en sur-régime en 4ème à 80 mais en sous régime en 5ème. Un vrai veau où la monitrice te fait chier parce que tu dois faire une reprise première dans un virage alors qu´appuyer sur l´embrayage et utiliser le couple de la voiture aurait suffit.

up

Euh juste un petit commentaire, je suis d´accord pour les points morts mais si les motards arrêtaient de se foutre n´importe où on n´aurait pas autant de problème ><

heu lorsque j´ai dis plus haut:

"Dark_0 Posté le 21 juin 2006 à 14:15:45

d´ailleurs mon père s´est recemment fait renverser par une bagnole sur l´A6 en changeant de file (sans regarder dans le rétro)"

Je faisais allusion à la bagnole qui n´a pas regardé dans le rétro et qui l´a renversé, il n´était pas question ici d´angle mort, juste de rétro extérieur.

Je n´avais pas remonté aussi haut, je ne faisais pas du tout allusion à ton père ^^

Je fais attention en règle générale, mais c´est lourd les motards qui se croient seuls sur les routes.

non je sais

mais c´est juste qu´en relisant, je trouvais ma phrase ambigue donc bon je reformulais plus clairement

et sinon, quel est l´utilité avant de mettre le clignonant de faire les 3 controles(int+ext+angle mort)?

bha justement je ne sais pas ce que peut m´apporter de faire ce contrôle fastidieux à chaque fois que je tourne l´intersection d´une rue, surtout lorsqu´elle étroite.

De toute façon, ça c´est le genre de trucs que tu fais pour l´examen et puis une fois que tu as le permis.....

C´est-à-dire que les mono sont vraiment formatés, tous les mêmes, tous les mêmes réactions etc...

Déjà qu´"on m´accusait" d´aller un peu trop vite pendant les cours de conduite, maintenant je vais y aller franchement cool, prendre son temps et puis faire tous leurs bons vieux automatismes en exagérant bien les rétro et les angles morts

Mon mono a un peu fait la tronche aussi quand j´avais voulu prendre un gros virage à 90km/h... (ouais il me laissait rouler un peu plus vite lol) Ou quand j´ai failli me taper un camion dans un rond-point =/

La première fois est toujours la plus difficile.

« La première fois est toujours la plus difficile. »

Pas vrai qu´en conduite ça. ^^´

J´aime les ambiguités