salut,
quelles études à partir du lycée faut-il faire pour devenir pilote si vous repondez vous pouriez etre precis
d´avance

salut
il me semble qu´il faut faire une prépa avnt, mais j´en suis pas sure

Euh bah va voir sur http://www.onisep.fr , ça doit être écrit dans les fiches métiers

Je crois qu´il faut faire l´ENAC qui recrute sur un concours accesible au 1ère et 2ème année de prepa

Ce que confirme le lien de Mary même si il y a d´autres moyens.
Va voir sur le site de cette ecole pour de amples informations : http://www.enac.fr

en tout cas, faut avoir de bon yeux ( sniiif), et si tu veux faire pilote de chasse, pas avoir peur de tuer . Ya une de mes voisines qui voulait etre pilote de chasse, mais qui ne voulait pas tuer, vraiment du n´importe quoi ! !!

monkey000 a raison pour l´ENAC meme si les places sont tres cheres en tant que pilote
Sinon tu peux tenter l´ecole d´AirFrance qui recrute apres la sup.
Paradoxalement lors des concours d´entrée il n´y a aucune Math ni aucune Physique, c´est basé principalement sur les reflexes et sur la logique.

en 1er temps faut avoir le bac S !

Pas la peine de faire l´enac ni même bac s, ma soeur un eu un bac es et a fait des heures de vols et a passée les diplômes ( ppl...)

L´astrophysique nucléaire vous croyez que c´est utile pour ce métier?

Wayne, Bon D´Accord Je Sors

Ah ! sempiternelle verve de Wayne !
Je garde un souvenir indéfectible de tes inégalables annotations

plusieurs options :

1.

Enac, pour ce faire, math sup -> concours dès la première année avec une 40aine de place par an ( ce ne sont que des deuxièmes années qui réussissent ce concours en général donc math spé s´impose après une première tentative).

les coeff à l´écrit :
math : 1
physique: : 1
anglais : 1

ensuite pour les admissibles, tests psychotechniques, réflexes, etc et au final pour ceux qui auront survécu une épreuve orale d´anglais qui déterminera les heureux élus.

2.

l´école d´AirFrance, plus de math ni de physique certe mais une bonne épreuve d´anglais quand meme !

3.

Petit passage par l´armée : pour se faire, math sup / math spé, concours de " l´école de l´air" ( attention gros coefficient en francais par rapport à ceux alloués aux mathématiques et à la physique).
Après c´est la retraite à 34 ans environs, si cela t´intéresse tu peux retourner dans le civil en faisant des tests chez Air France pour etre admis.

4.

Tu passes tes brevets de pilote indépendament, c´est à dire que tu n´a pas besoin de connaitre les maths ou la physique. Par contre c´est très coûteux et c´est carrément moins coté que l´Enac ( ca doit etre dur de rentrer a Air France avec ca,...)

bon la voie royale c´est l´Enac pour faire pilote de ligne ca c´est clair. Donc dans cette optique, le bac S c´est mieux ( presque indispensable).

Kruzenshtern -> par contre la spé math est loin d´être indispensable dans la mesure ou le programme des concours enac est basé sur le cours de MPSI pour la physique et PCSI pour les maths ( toute l´arithmétique est donc inutile ! )

Après il y a peut être d´autre voie que je ne connait pas....

Bon, bah j´ai plus qu´a me replonger dans la physique quantique, merde moi qui croyais en avoir finis avec la décohérence et autre supersymétire....

Wayne, E=mc² ou un truc dans ce genre

Le meilleur site(forum) à ce jour, concernant les metiérs de pilote dans l´aéronotique que je connaisse c´est: http://forums.aeronet-fr.org/