Quelqu un peut m expliquer la différence fondamentale entre les 2 car je trouve ça un peu flou...

Slow zone pour 1 seule secteur et sc virtuel c'est tout le tour

Slow zone = les pilotes doivent ralentir mais uniquement dans la zone ou il y a un danger
VSC = Temps au tour minimum a respecter, en gros tu dois ralentir sur tout le circuit

Ok

Si je comprends bien une VSC ne sera mise en place que si un evenement assez important survient et impliquera alors dans la majorité des cas la sortie du Real Safety Car ? En gros la VSC est là pour assurer plus de sécurité entre le moment de l incident et la sortie du SC?

Mouais...

Normalement, niveau hiérarchique:

Drapeau jaune
Double drapeau jaune
VSC
SC
Drapeau Rouge

En gros, si une voiture sort de la piste, elle est mal placé, il faut une grue et/ou commissaires pour la dégager, alors il y aura la VSC.
Ou alors un débris mal placé.
L'avantage, c'est que les pilotes pourront mieux gérer la température des pneus car c'est le temps au tour qui sera limité, et non la vitesse et la neutralisation sera moins importante que pour une SC, exit les voitures qui doivent doublé pour reprendre le tour.

Et non Spencer, si il y a une VSC, il n'y aura pas de SC

La Virtual SC a été aprouvé et sera bien présente en 2015.

Putain plus de Mercedes en plus elle était magnifique cette voiture

non la Virtual SC n'est que pour 1 secteur aussi mais les pilotes ralentissent de 35%

la slow zone c'est une vitesse limitée (80km/h par exemple)

La VSC ne peut pas durer un tour complet sinon a quoi sert la vrai safety car ?

http://www.toilef1.com/La-voiture-de-securite-virtuelle.html

Non je croit que la VSC dure tout le tour
Mais du coup notre pauvre Bert milander va se retrouvé au chômage

Non mais la SC sera tjrs presente en 2015 hein, alloooo
Latvia a bien expliqué

moi je vois qu'un secteur

http://www.nextgen-auto.com/La-safety-car-virtuelle-inscrite-au-reglement-2015,84889.html

C'est justement cet article de nextgen qui m'a mis le doute [lewishamilton]...

La F1 n'a pas voulu adopter la Slow Zone qui avait son apparition au Mans mais elle invente la VSC qui utilise le même système. Donc si je comprends bien, la F1 ne veut pas instaurer un système si ce n'est pas elle qui l'invente ...
La F1 se ridiculise de plus en plus.

Une slow zone convenait aux 24h du mans, mais pas pour une course de f1, suffit que le drapeau jaune s'arrête juste après qu'un pilote passe et hop, celui derrière n'a pas à ralentir et reprends 10 secondes !