Ce qu'il faut pas lire...

Bahreïn le GP des émirs en plein désert
Spa ça revient tous les ans et celui ci n'avait rien de terrible
Sotchi était à mourir d'ennui

Sochi c'était ironique

-------------------------------------------------
shumi59 | 25 novembre 2014 à 20:30:26

Pas de depassements. Y'en a plus maintenant en 1 gp que lors d'une saison de fin des années 90 / début 2000.
Le pilote a aussi 10 fois plus de choses à gérer au volant. Donc dire qu'il n'a plus d'importance c'est abusé. Avant ils n'avaient que 3 pédales un volant et un levier de vitesse. Et il y a même une année où la boîte de vitesse était full automatique et gérée des stands. vous avez la mémoire courte ou vous n'étiez pas nés. ..
-------------------------------------------------

DRS j'appelle pas ca un depassement ...

et KERS aussi

@shumi59
"Le pilote a aussi 10 fois plus de choses à gérer au volant"
L'ingénieur oui, le pilote nan puisque c'est l'ingénieur qui lui dit de faire les réglages au moment voulu.
"Pas de depassements"
Je préfère avoir peu de dépassement mais des dépassements de qualité sur un GP plutôt que de voir des mecs appuyer sur un bouton pour doubler une voiture.

En ce qui concerne les monoplaces elles étaient bien plus dures à piloter dans les années 70 et 80 même 90 je dirais que celles qui sont utilisés actuellement.

mais bien sur que celles des années 90s et 80s été plus difficiles a conduire la technologie mec

Pas celles de 92/93 en tout cas

La différence de pilotage est aussi due au fait que les moteurs engendrent moins de turbulences pour ceux qui sont derrière.

YoLo_44 Apparemment Shumi59 a pas compris ça

-------------------------------------------------
YoLo_44 | 26 novembre 2014 à 12:24:47

et KERS aussi
-------------------------------------------------

KERS franchement si c'est un depassement car tous les pilotes ont la meme jauge de KERS ou du moins celle ci appartient au motoriste, il n'y a pas d'interdiction pour un pilote par rapport a un autre en fonction de la position

Je confirme Forza, et surtout ceux de 1994-1991

Non Ave c'est surtout grâce a la réduction de l'effet de sol

ah monsieur arthox qui va me raconter l'histoire de la F1 alors qu'il était pas né en 90 et moi déjà sur les circuits ou devant ma Tv à supporter Prost avec sa suspension active pilotée des stands. ..

Schumi59 il n'y a jamais eu de boite FULL automatique... Ou tu dois te tromper sur la vision d'une boite full...

Dis moi a l année a laquelle tu pensais?

Ils avaient peut etre moins de choses a faire dans les années post 90 niveau electronique mais il est evident qu'il etait autrement plus difficile de piloter une f1 a cette epoque, on peut facilement se l imaginer avec les centaines de changements de vitesses manuels et aucune assistance...

ante 90...

+1 vdd

y a pas meieux que l'année 2015 .......oh wait

spencer_111 Voir le profil de spencer_111
Posté le 27 novembre 2014 à 11:56:29 Avertir un administrateur
Schumi59 il n'y a jamais eu de boite FULL automatique... Ou tu dois te tromper sur la vision d'une boite full...

Dis moi a l année a laquelle tu pensais?
--------------------------------------------------
-------------------

C'était en 2001, elles ont été interdites en 2004. j'en suis quasi sûr. Les boites étaient pré programmées pour être sur le bon rapport à chaque virage. Je m'en souvient car avec mon père on s'indignaient de ça, car le pilote n'avait qu'à accélérer freiner et tourner le volant.
Il y avait même l'anti patinage.