Vu que mon topic a été lock, voici mon avis : http://www.zeroping.fr/reviews/f1-2014/

Perso j'ai commencé ma carrière (Ferrari, légende, sans aide) les qualifications se sont plutôt bien passés (6ème en 1:27,5xx) par contre en course, impossible de tenir l'IA.. Rosberg tourne en 1:30,0xx quand moi je fais du 1:32,xxx et le dernier virage.. déjà que je trouvais compliqué en qualif, alors avec 100kg d'enssence, je le passe au ralentis sinon c'est le mur

Bref, je m'éclate en qualif mais la course.. c'est une torture

pour info, CM a une moyenne de 15/20 en note globale des F1-2010-2011-2012-2013-2014, c'est plutot pas mal

A toi aussi tu galères au dernier virage Meehophile ? J'suis complètement au ralenti que ce soit en qualif ou en course, je patine direct

Par contre moi j'me démmerde bien mieux en course qu'en qualif !

Meegophile* Sorry ^^

Je pensais être le seul a galérer comme un chien dans le dernier virage a Melbourne mais ca a l'air un problème chez tous le monde

Moi niveau temps j'suis dans le rythme de mon coéquipier, sauf au dernier secteur, j'dois prendre facilement 1 seconde dans les 2 derniers virages..

Je viens d'y passer 2 heures et étant fan de la série plutôt du 2013,déception, la façon de piloter est complètement différente du 2013 et pas de réglage boite..

eh bah ptn ce gameplay est largement meilleur que celui du 2013 !

J'avoue que quand on s'habitue au gameplay du 2013 et qu'on passe d'un coup au gameplay du 2014 ça fait mal.

Pour l'IA y a t il toujours le bug du, quand je freine a l'interieur l'IA veut reccelerer plus tot et sort de la piste?
L'IA sort elle aussi un peu des fois de la piste sans laisser tout le monde passer?

J'ai été agréablement surpris de ce nouvel opus, certe quelques defauts un peu rageant mais dans l'ensemble je l'aime bien ce F1 2014, j'avais peur que c'étais une simple mise à jour mais ils ont bien bosser quand même sur le gameplay et l'usure des pneus mon dieu un régal comparé au 2013 !
N'étant pas fan du V6 turbo je trouve dans le jeu que le bruit est agréable à l'oreille et chaque marque à son propre bruit et la conduite est différente il faut bien dosé la pédale sans les aides c'est un bon point.
Certe les menus, défi, voix de l'ingenieur et graphismes reste inchangé mais pour un épisode de transition il en vaut la peine.
Reste à voir maintenant ce que vaut le online mais la les développeurs ne peuvent rien y faire c'est au joueurs de pas faire du stock car ;)

Les pilotes eux même disent que le Pirelli de cette année est beaucoup plus dure que celui de 2013.
En 2013 si un pilote faisait un ou deux tours de trop il pouvait perdre près d'une seconde au tour d'un coup.
On a pas vu ça cette année. D'ailleur, il n'y a eu que des courses a deux ou un seul arrêt au stand.

En 2013 les pilotes hésitaient sérieusement à faire deux tours rapide en Q3 avec le Super tendre. Hulkenberg avait dit sur Sky que un tour de qualif avec ce pneu, c’était 3 tours de perdu en course. En revanche a Singapour 2014, le super-tendre avait un δ de 7 dixièmes sur 15 tours, alors ça colle parfaitement avec F1 2013 et F1 2014.

Pour la consommation de carburant dans le jeu, on sais que les voitures équipé du moteur Mercedes ne partent jamais avec 100kg de carburant pour la course. Sauf à Melbourne.
D'après les chiffres de la FOM la consommation de carburant de la W05 Hybrid en course tourne en moyenne au tour des 80 90kg, mais les pilotes roulent à l’économique dans les portions technique.
Là ça colle pas dans le jeu puisqu'on peut bombarder pendant 50 tours avec n'importe quel moteur.

j'ai fait ma 1ere course en carrière hier soir ( j'ai pris lotus et je joue en légende) , l'IA qui se bat correctement , qui fait des erreurs, hulkenberg qui n’avançait pas car problème moteur!!

pareil pour chilton alors qu'il était 10e!!!!

un bon jeu

Merci Skopje.

Parpendaison Voir le profil de Parpendaison
Posté le 19 octobre 2014 à 23:57:51 Avertir un administrateur
Je viens d'y passer 2 heures et étant fan de la série plutôt du 2013,déception, la façon de piloter est complètement différente du 2013 et pas de réglage boite..

Être déçu parce que le jeu est réaliste

on reconnait le kevin

Sinon, petite question. Est-ce que vous aussi ça vous arrive souvent qu'en Q1 les deux piles hors Marussia-Caterham soient deux pilotes en pneus primes, qui n'ont même pas essayé de mettre les tendres ?
Genre souvent un McLaren/Force India quoi.

En Q2 par contre, c'est différent, ils s'arrêtent tous à cinq minutes de la fin.

Oui Barça ça arrive , c'est des pilotes qui sortent trop tard en prime , chez moi ( et chez smock en coop ) c'est souvent une Williams et TOUJOURS Raikko

Moi j'ai eu Pérez (2X), Button (1X), Magnussen (1X) et Vettel (1X). Bref, une belle diversité.
Et les Sauber toujours en Q2. ^^
Par contre à 5 minutes de la fin en Q2 je suis tout seul en piste.

Genre tu va en Q2 toi ?