En 1991, FIATAGRI S.p.A. rachète le groupe américain Ford New Holland Inc. et devient, en 1993 New Holland, mais les marques FIATAGRI et Ford demeurent.
En 1999, la série New Holland L est remplacée par la série TL et la FIATAGRI Série 66 est remplacée par la nouvelle New Holland Série TN. Les marques FIATAGRI et Ford disparaissent pour laisser place à New Holland. On y retrouve le logo de FIATAGRI et la couleur bleu de Ford.
En 2000, la société New Holland est obligée de céder Laverda SpA au groupe Argo SpA, de la famille Morra, propriétaire de Landini, à la suite de la décision des autorités antitrust quand le groupe Fiat SpA rachète l'américain Case IH, et devient ainsi CNH Global, filiale de Fiat Group.
Fiat est aussi obligé de céder Hesston au groupe AGCO, propriétaire de Massey Ferguson, TerraGator et Fendt.
Le nouveau logo New Holland est composé du nom du fabricant de Pennsylvanie, du symbole de la feuille et de l’épi de blé de FIATAGRI et la teinte bleu de Ford.
En 2004, la série TLA est lancée, équipée exclusivement de moteurs Iveco.
En 2008, les tracteurs agricoles sont commercialisés sous les marques New Holland en général, Case IH pour le marché américain et Steyr pour le marché autrichien.