Bonjour,

Qui peut m'expliquer pourquoi cette voiture pulvérise tous les records de vitesse sur la piste de l'aéroport bien loin devant de vrais bolides récents comme la Venom , l'Ultimate GT ou la Bugatti SS.440 km/heure pour les 500 premiers au moins au lieu de 400 maximum avec toutes les autres? c'est un bug ou quoi? Je ne comprends pas.

Merci

Parce que ce qui compte dans une performance comme le drag c est le rapport masse puissance ainsi que reglage selon la distance du drag et pas la marque de la voiture ni le chiffre max ecrit sur son compteur

Attention je parle de masse pas de poids car le poids n est pas une unite de mesure du kilogramme je precises car la confusion poids egal kilogramme est frequente.

Pour mesurer le poids il faut utilise la mesure du newton metre

Pour faire court il faut une voiture qui à un rapport masse puissance et poids puissance adequate

Je te remercie pour ta réponse. Cependant je doute vraiment que cette Alfa puisse atteindre ce niveau d'excellence dans les réglages car si oui de nombreuses voitures peuvent l'atteindre sans problème majeur de stabilité dans leur trajectoire ce qui est essentiel dans les épreuves de dragsters .Quand on voit les bolides américains je ne peux que me poser des questions..;ainsi des voitures comme les Ferrai 250 et autres Jaguar ont un potentiel similaire et n'atteignent pas malgré les réglages les plus pointus des vitesses subsoniques ahurissantes comme l'Alfa...

Tu remarqueras que le rapport puissance est pas identique l alfa à une masse de 800 kilos et 1135 nw sans compter la cylindree c est enorme comme monstre de puissance comparer a une bugatti avec certes 1500 et des poussieres de nw mais plus de 1.5 tonnes c est une peniche à cote

ça me fait penser à la Nissan Datsun dans Forza 3, tu explosais les chronos en drag avec cette caisse

Pour préciser, le poids c'est en Newton et le couple en Newton/mètre

Voilà.

En fait c'est une petite torpille de 800 kgs .Mais dans le jeu ça vaut le coup de l'acheter pour quelques drags et quelques radars?

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance et bon week end .

Ce qui me désole, c'est que c'est une caisse mythique, qui ne se tune pas pour moi, et c'est devenue la caisse que tout le monde a pour drag, tuner a fond biensur en classe X...

On voit que ca maintenant...

Tu n'as pas tort mon VDD.Un problème de ce jeu c'est que toutes les voitures ou presque se montent en X ce qui n'a aucun sens. Pour ma part je préfère respecter les anciennes ; c'est pour cela que j'hésite à l'acheter pour faire du drag à l'aérodrome. Je crois que je vais le faire quand je serai vers la fin du jeu à 150 championnats gagnés. De plus en ligne on voit n'importe quoi car les gamins s'amusent en tunant des Vans VW à fond. A quoi bon passer des heures à régler des Ferrari pour se faire dépasser par des sauts de puces de camionnette

Salut a tous !
J'ai bien suivi votre conversation, j'en déduis donc que la Ariel Atom doit pulvériser l'alfa.

Puissance: 350 kW
Couple: 364 N-m
Poids: 650kg
Volumétrie: 2970

Je test.

L'ariel atom a une vitesse de pointe faiblarde

Exact... En réglant pas mal je suis a 328,6 km/h max. Pourtant toutes les données la donne gagab te face a l'Alfa... C'est bizard. Après on peut pas beaucoup modifier la Ariel, j'attends d'avoir assez pour me commander l'Alfa.

Sinon quelqu'un a les bons réglages pour la GTR ? (Celle qui bat tous les records en pointe).

Merci

Pareil, j'arrive pas a régler la veyron a 440km/h.

Le problème c'est de voir pouvoir changer les moteurs... Chaque voiture peut être limite booster a 881 kw se qui fait que les voitures les plus legeres sont devant...