A ceux qui aurait eu le temps de tester ça, un réseau de trams, est-ce une bonne solution ?

Une avenue avec des lignes de trams c'est beaucoup de places + les arrêts etc...

Bref au final on ne prend pas la moitié de la ville à vouloir faire ça ?

La taille de l'avenue et la capacité en voitures ne changent pas entre une avenue haute densité et celle avec le tramway. Les arrêts se placent sur les rails donc pas de perte de place. Perso depuis que j'ai mon tramway dans ma ville de 130k habitant j'ai carrément désactivé mon réseau de bus (j'ai deux gare ferroviaires + aéroport pour les transports interurbains)

dans ce cas je vais y penser, merci

140k habitants et impossible de circuler, 10000 citoyens dans les bus avec 1h d'attente c'est catastrophique

alors le réseau de trams ne bouffe aucune place, il se greffe au milieu de tes avenues mais le pb c'est que si jamais tu étais en avenue taille moyenne, en passant au tram, tu vas tout d'abord alléger la circulation mais comme tu autoriseras les constructions de taille 3, au final ça sera pire, donc le tram n'est à utiliser que par ceux qui ont déja les avenues à 3 voies et qui veulent de grands immeubles, pour les autres il faut utiliser le bus, etc

Non pas le moitié de la ville.
Oui c'est efficace.