Cela dépend des voitures.

Et puis, une fois que t'auras le permis depuis quelques temps, tu te rendras compte qu'il y a pas mal de trucs que te disent les mono (/le code) avec lesquels faut pas hésiter à prendre un peu de liberté.

Ouais non c'est clair, j'espère bien, genre monter à 130 sur une départementale.

Et d'ailleurs :
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-33-7806072-301-0-1-0-open-de-moselle-2012.htm#message_7922365

En troisième sur la nationale, soit t'avais un tracteur devant toi, soit c'était toi le tracteur, soit le moteur devait souffrir tout autant...

Non mais c'est entre 2 villes, y a plein de voiture, et c'est une départementale je me suis trompé.

Oui parce que je suis allé sur une nationale aujourd'hui, et là effectivement la 3ème ne suffit plus, faut mettre la 4ème.

Même la 5ème. Sois fou un peu.

Suivant les voitures et la circulation, ouais, c'est assez naturel de mettre la 5è. Mais bon, en général, au début, t'as plutôt tendance à faire du 75-80 que que du 85-90, alors bon, c'est raisonnable de rester en 4è.

"Ouais non c'est clair, j'espère bien, genre monter à 130 sur une départementale."

-> Pas vraiment, non.

Bientôt l'autoroute DQ, le stress de bien s'insérer

L'autoroute, même avec le temps, j'ai pas fini de stresser moi...

C'est 90, 80 pour moi, avec le moniteur je peux pas passer la 5ème !
Enfin en soit la 5ème je l'ai déjà passé hein, je devais passer la 2ème en 3ème, mais erreur de manipulation de la BV et je me suis retrouvé en 5ème...

Ouais sur autoroute mais on a encore du temps avant je pense.

http://www.welovetennis.fr/moselle-open/55247-exclu-wlt-olivetti-invite

Oh non, pas lui.

jrab
Posté le 4 septembre 2012 à 16:26:26
Passer la 4ème à 30

Comme le dit mon mono "faut ENTENDRE le moteur, la voiture, pour savoir ce qu'il veut". La 4ème à 30, il souffre pas trop le moteur ?

Bof non.

"FandeDQ
Posté le 4 septembre 2012 à 17:08:04
C'est 90, 80 pour moi, avec le moniteur je peux pas passer la 5ème ! "

A 90 tu peux passer la 5 ème.

Tina_Kennard
Posté le 4 septembre 2012 à 16:42:23
Bah écologiquement c'est vachement mieux, non ?
Enfin, après ça dépend à quel point t'es en sous-régime.
D'ailleurs, ça s'appelle toujours sous-régime quand on a ralenti sans rétrograder ? Non parce que le moteur râle vachement moins dans ces cas là...

La 4è à 30, j'arrive pas, quand même. J'attends au moins 45.

Ecologiquement je suis même pas sûr. Je pensais que rouler en sous-régime réduisait la conso, mais en fait je suis pas sûr.

Et c'est même en accélérant que je fais ça

Sinon je te rappelle qu'on a la même voiture, donc tu dois pouvoir faire pareil si c'est un moteur semblable

C'est plus 35 que 30 remarque je pense

Le saut en longueur en aveugle, je trouve cela très divertissant.

(sinon je comprends rien à tout ce que vous racontez, ça parle de voiture, je trouve cela malsain)

Je fais jamais attention à ça ... je la passe à 65 moi, la planète est foutue de toute façon

Ryo il y en a qui ont raté le bac à sable ?

"Ecologiquement je suis même pas sûr. Je pensais que rouler en sous-régime réduisait la conso, mais en fait je suis pas sûr."

Trop de sous-régime tue le sous-régime, et parallèlement la planète.

"il y en a qui ont raté le bac à sable ?"

Je crois qu'il y en a un qui est parti de travers et on lui a dit de s'arrêter.

Ma faque est vachement choupi sinon, pour recentrer le débat sur quelque chose d'intéressant.

C'était déjà aujourd'hui la rentrée dans ta faque ?

http://www.legorafi.fr/2012/09/03/trop-souriant-dans-le-metro-il-finit-en-garde-a-vue/

J'aime bien le nom de ce site.