Salut, je m'y prend peut etre mal, mais j'ai un mal fous a rattraper les échappés lors des étapes, et chaque fois que l'ia attaque, sont attaque est décisive. pourtant je joue a pcm depuis tres longtemps, mais n'ayant pas joué au 2013, je dois avouer que l'adaptation est difficile.
auriez vous des conseils ou des astuces ?

MERCI

Tu prends des relais que tu gères selon comment l'ecart descend

mmoi je fais relayé mes equipiers à 45-50 pendant l'etape

Pareil, je suis pas trop à l'aise avec le maillot de leader. Perso quand je suis 1er je fais rouler mes équipiers un peu loin de l'arrivée de l'étape, pour rattraper les échappées à 20-30km. Après j'arrête totalement les relais, étant donné que j'ai pas besoin de rouler vu que le peloton va très vite pour les sprinters.

Et dans la montagne ou vallons j'essaye de maintenir un écart correct selon les coureurs échappés tant que la route ne s'élève pas trop, puis quand elle commence à s'élever je fais rouler mes équipiers puis je gère leur effort selon comment l'écart diminue, augmente...

Dit toi que 10 km= 1minute et que si les echappées ont plus de 6 min d'avance à moins de 50 km de l'arrivée par exemple c'est qu'il faut augmenter l'allure. Et c'est comme ça que je gere.
Je suis pareil que Isostar pour les atpes de plaine au bout de 15 km les trains de sprint commencent à s'activer donc plus besoin de rouler

Sinon tu met un coureur dans l'échappée là t'es sur que les autres équipes vont faire le boulot...

Moi j'y vais un peu à la bourrin, au début je roules tranquille mais après je prends mes 2 meilleurs rouleurs et j'envoi du lourd^^.

Sniffmaraie Je fais la même chose, environ 1min au 10km ça marche bien

Le niveau de jeu utilisé influe t'il sur la chasse du peloton ?