Non, il va avoir une note exceptionnelle en plaine et pê qu'il se débrouillera en vallons, c'est tout aussi important que l'endurance. Sur MSR, quand t'as une équipe, l'endurance a très peu d'importance

Oui là d'accord Rudisha pépite...
Suis pas sur mon ordi sinon je vous aurais mi mon italien de 23 ans qui a 83 en montagne et encore une étoile...

Tu es sur Mod ? Moi j'ai l'impression que les mecs endurants réussissent mieux MSR systématiquement, que ce n'est pas juste une histoire de barre verte...

C'est vrai que l'endurance parait pas terrible mais bon

Rudisha, dommage que ce soit en clm, je suis aussi tombé sur un type de ce genre y'a pas longtemps mais j'étais un peu déçu, avec un surpuissant en clm tu gagnes juste des... clm

Moi en plus il était surtout bon en prl, pas en clm --

titty Voir le profil de titty
Posté le 15 août 2014 à 01:38:23 Avertir un administrateur
Tu es sur Mod ? Moi j'ai l'impression que les mecs endurants réussissent mieux MSR systématiquement, que ce n'est pas juste une histoire de barre verte...

Quand tu simules, ça joue énormément.

Quand tu joues, pas du tout ! Ce qui épuises les sprinteurs c'est la dernière bosse.

C'est dur à jouer MSR moi en général j'emmene mes 2 sprinteurs avec un puncheur sur la derniere bosse mais je gagne jamais le sprint. J'ai deja gagné msr une fois ou deux mais toujours détaché.
Le timing est pas évident parce qu'après la derniere bosse ça descend et faut très vite lancer le sprint ! La ligne d'arrivé est tout de suite là tu la vois pas venir

Justement, moi je trouve que c'est la classique la plus facile à gagner !
Si tu as une bonne équipe, c'est assez faisable de cadenasser la course et imprimer un train de fou sur la fin. Quand j'ai un coureur que je veux rendre "superstar" ou simplement que j'aime bien, je lui fais gagner MSR (il faut qu'il soit très bon quand même sinon ça passe pas)

Comment tu t'y prends pour jouer la fin ?
Admettons que tu sois bien placé, il reste les 2 bosses, tu fais comment ?
Moi c'est celle où j'ai le plus de mal

Oui c'est le seul "futur grand" que mon scout a trouvé.

J'ai ces deux là aussi :

Tout les deux "prometteurs"

Dovy super !
Pitcher bof...

Si tu as une bonne équipe :

Gros train du début à la fin, en accélérant dans les descentes, tout en gardant ton sprinteur protégé à l'avant. Vers la fin des bosses il peut descendre un peu, et revenir dans la descente.

A la fin train normal de sprint.

Voilà globalement

Ton sprinteur suis qui ? Ton deuxième sprinteur ou un costaud ? Comment tu construit ton train ?

Rudisha, tu ne comptes pas investir dans un deuxième scout ?

Le premier fera un bon coureur GT

Bah je sais pas, c'est à dire que je perds 105.000 euros par mois donc si je rattrape pas avec les primes de courses (ce qui arrive rarement) je suis déjà déficitaire chaque mois.

Enfin disons que les 305.000 euros du Tour de France m'ont fait du bien

Mon sprinteur suit soit un autre sprinteur, soit un costaud, ça dépend de la fraicheur du second sprinteur à l'arrivée (si le train a été très rapide il peut être cramé) et des coureurs que tu as. Moi j'ai joué avec OPQS donc niveau coureurs de classiques j'ai toujours été bien fourni.

Le train qui relaye dans les bosses : simplement tous les équipiers de niveau moyens et bons (càd en éliminant les 2-3-4 coureurs faibles que tu as éventuellement mis), du plus faible à l'avant au plus fort

Le train pour la fin : 3 types :
- Le sprinteur
- Le PP (un costaud ou un sprinteur comme dit plus haut)
- un type qui reste du train de relais (le final est en pente donc ça peut être un coureur pas spécialement fort)

J'ajoute à ça que ton sprinteur doit être protégé par un équipier aussi, du début à la fin

Juste, t'es en 2014 j'ai vu sur ton screen, oui c'est galère au début faut compter ses sous

Au contraire après ça devient "trop" facile

Comment ça change ?

Enfin le sponsor augmente ses injections ?

Parce que pour la saison prochaine le budget prévu est aligné sur les salaires prévus, comme lors de la 1er saison en fait

Je joue pour l'instant sur le 2013, apparemment le système n'est pas le même

Mais quel que soit l'opus, après qq années c'est toujours facile.