Sympa une nouvelle collab', ça va finir par peut-être ressembler à quelque chose

Par contre montrer la Porsche Carrera GT sur circuits de terre, tain ils sont pas sérieux

Mais pourquoi ils mettent la Porsche Carrera GT sur la terre !

Je ne dirai rien. T’façon, y’a pas grand chose à ajouter.

Oh cool, un nouveau sponsor qui sera autant un game changer que MIchelin l'avait été pour GT

Ca promet du lourd pour la première épreuve du premier permis. Les sensations de freinage à bord de la Demio sur 400m seront in-cro-yables!

Le 08 octobre 2021 à 09:19:58 :
Mais pourquoi ils mettent la Porsche Carrera GT sur la terre !

Peut-être en hommage à Paul Walker
SpoilAfficherMasquerSorry c'était plus fort que moi

Le 08 octobre 2021 à 12:37:07 :
Je ne dirai rien. T’façon, y’a pas grand chose à ajouter.

Mon pauvre ça doit pas être facile

Le 08 octobre 2021 à 15:24:17 :
Oh cool, un nouveau sponsor qui sera autant un game changer que MIchelin l'avait été pour GT

Pirelli fanboy ?

Je plaisante, bah au moins Michelin c'est français Bon après ça sert à que dalle...

Mais monsieur Kazunori Yamauchi a certainement ses raisons, pourquoi douter de lui et ses choix

Le 08 octobre 2021 à 17:57:40 :
Ca promet du lourd pour la première épreuve du premier permis. Les sensations de freinage à bord de la Demio sur 400m seront in-cro-yables!

Bah carrément, qui freine avec des freins noname en 2021 ?
On sait tous qu'avec Brembo écrit dessus ça freine 50% mieux

Franchement, vous êtes tous des rabats-joies

Vivement le partenariat avec la bombone NOS de Protoxyde d'Azote et les volants MOMO, ça c'est un véritable game changer

Oui, je trolle mais la vérité c'est que ce genre de collaboration est toujours la bienvenue.

Le 09 octobre 2021 à 12:47:59 :
Oui, je trolle mais la vérité c'est que ce genre de collaboration est toujours la bienvenue.

Oui c'est toujours ça de pris même si on attends rien de ce côté là, c'est un petit plus sympa pour l'esthéthique

Mon pauvre ça doit pas être facile

Bah, pas la peine de se répéter, ça sert à rien.
"Gneugneu la vieille R8 V8 contre des supercars modernes et bien plus puissantes"
"Gneugneu Shelby GT350 alors qu’on a assez de Mustang VI phase I"

Pareil pour le partenariat. L’ancien partenariat Michelin n’a rien apporté de flagrant ni même la prise en compte de la température ou la pression des pneus. Pareil pour l’usure mal gérée. Je m’attends à exactement pareil avec Brembo.

Devrait y avoir DeepForest. Le grand retour !

Ouais, alors si ils l'ont juste teasé et pas montrer c'est peut être que le travail a pas encore commencé ou n'est pas fini sur Deep Forest.

De toute façon va y avoir des déçus à la sorte du jeu avec seulement Trial Montain et High Speed Ring... Plus tard Deep Forest et... long silence et plus rien. Voilà voilà le retour des circuits classiques

Nouvelle vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=oa-oUA-kO9Y&ab_channel=GRANTURISMOTV

A un moment donné ce serait pas le tracé du Apricot Hill Raceway ? Mais... ce serait pas un début de hype et une demi-molle que je sens monter en moi... C'est fort possible Benson, c'est fort possible...

C'est totalement Apricot Hills, avec de légères variations.

Le 26 octobre 2021 à 17:16:47 :
C'est totalement Apricot Hills, avec de légères variations.

Ouaip, ça y ressemble fortement en tout cas

Du coup si on a High Speed Ring, Trial Mountain, Deep Forest et Apricot Hill, il y a des chances pour qu'on ait Grand Valley et MidField qui sont vraiment iconiques eux aussi. Peut-être Autumn Ring aussi, mais j'aime pas du tout celui-là

Il reste encore des circuits comme Tokyo R246 ou Special Stage Route 5 ou 11 mais bon, je pense que ceux de GT Sport font largement le taff en fait pour ce genre de circuits sur route en pleine ville au Japon, et puis ils sont pas non plus les plus appréciés des GT.

J'adorerais le retour de Seattle ou Rome également. Je dirais pas non à Red Rock Valley ou encore El Capitan, mais j'pense qu'on peut bien aller se faire foutre pour ceux-là

Et à la fin de la vidéo , quand la Jag entre dans un tunnel , c'est pas le tunnel de Deep Forest avant l'avant dernier virage à gauche rapide de fin de circuit ?

Ah non

Le 26 octobre 2021 à 20:04:49 :
Du coup si on a High Speed Ring, Trial Mountain, Deep Forest et Apricot Hill, il y a des chances pour qu'on ait Grand Valley et MidField qui sont vraiment iconiques eux aussi. Peut-être Autumn Ring aussi, mais j'aime pas du tout celui-là

Autumn Ring était vraiment technique avec certains types de voitures et très agréable à faire en multi. Différent d'un Apricot Hill bien entendu, mais pas moins intéressant me concernant.
Un gros +1 pour MidField, vraiment excellent.

Il reste encore des circuits comme Tokyo R246 ou Special Stage Route 5 ou 11 mais bon, je pense que ceux de GT Sport font largement le taff en fait pour ce genre de circuits sur route en pleine ville au Japon, et puis ils sont pas non plus les plus appréciés des GT.

SSR5 pourquoi pas, mais c'est le seul parmi ceux que tu cites qui m'intéresserait.

J'adorerais le retour de Seattle ou Rome également. Je dirais pas non à Red Rock Valley ou encore El Capitan, mais j'pense qu'on peut bien aller se faire foutre pour ceux-là

Seattle sans ses bosses alors!
Rome sans opinion, je préférais celui de GT2 à celui de GT5 personnellement.
Red Rock Valley oui, et El Capitan encore plus! C'est l'un de ceux m'ayant laissé le plus de souvenirs.

Quelqu'un pour faire un petit tour du côté de Tahiti? Ou Grindelwald?

Le 26 octobre 2021 à 21:08:39 :

Le 26 octobre 2021 à 20:04:49 :
Du coup si on a High Speed Ring, Trial Mountain, Deep Forest et Apricot Hill, il y a des chances pour qu'on ait Grand Valley et MidField qui sont vraiment iconiques eux aussi. Peut-être Autumn Ring aussi, mais j'aime pas du tout celui-là

Autumn Ring était vraiment technique avec certains types de voitures et très agréable à faire en multi. Différent d'un Apricot Hill bien entendu, mais pas moins intéressant me concernant.
Un gros +1 pour MidField, vraiment excellent.

C'est juste que dans tous les GT, j'ai jamais su trouver mon plaisir dessus avec ce circuit
Je trouve qu'il est largement en dessous des autres pour ma part, mais chacun son avis

MidField c'est mon préféré des circuits originaux de GT et de loin

Il reste encore des circuits comme Tokyo R246 ou Special Stage Route 5 ou 11 mais bon, je pense que ceux de GT Sport font largement le taff en fait pour ce genre de circuits sur route en pleine ville au Japon, et puis ils sont pas non plus les plus appréciés des GT.

SSR5 pourquoi pas, mais c'est le seul parmi ceux que tu cites qui m'intéresserait.

Idem, je dirais pas non à son retour aussi mais c'est pas la priorité à choisir, et avec les différents circuits de Tokyo Expressway ça ferait un peu doublon je pense.

J'adorerais le retour de Seattle ou Rome également. Je dirais pas non à Red Rock Valley ou encore El Capitan, mais j'pense qu'on peut bien aller se faire foutre pour ceux-là

Seattle sans ses bosses alors!
Rome sans opinion, je préférais celui de GT2 à celui de GT5 personnellement.
Red Rock Valley oui, et El Capitan encore plus! C'est l'un de ceux m'ayant laissé le plus de souvenirs.

Bah pourquoi pas, t'as pas envie de te crasher ?
Par contre Rome je parlais bel et bien de celui de GT2/GT3, celui de GT5... Bof
J'ai même bien aimé le circuit de Rome de nuit de GT2, celui-ci
Le permis S avec l'Alfa dessus, que de souvenirs https://youtu.be/o9PpewfO1YE?t=16

Quelqu'un pour faire un petit tour du côté de Tahiti? Ou Grindelwald?

Quelques millisecondes supplémentaires:

https://twitter.com/PlayStationTR/status/1453380314819186692?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1453380314819186692%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=

https://twitter.com/PlayStationDE/status/1453428786070900736?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1453428786070900736%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=