C'est mieux de freiner avant les gros tournants, mais pour passer in extremis sur les 2 roues. En fait, faut pas perdre la vitesse qui résultera du tournant en freinant dans celui-ci. Sinon, faut bien veiller à te pencher dans le sens contraire du tournant pour utiliser le poids de Tombi bien entendu.
Freiner, c'est vraiment que si tu meurs dans le tournant, que tu passes sur 2 roues, c'est normal.