Le premier teaser
Banzinou Je sais, je disais juste que la Belgique n'a pas d'intérêt particulier à se procurer le F-35.
Je sais, je disais juste que la Belgique n'a pas d'intérêt particulier à se procurer le F-35.
(ça fait un moment que je ne suis pas venu tiens )
) Le F-35 <<<<< all. Ca c'est dit.
Sinon, j'ai trouvé le teaser juste, MAGNIFIQUE !
Même ma mère qui se fiche royalement des jeux était bouche bée devant la vid'
Cependant, c'est bien des AIM que transporte le Rafale de le jeu, non ?
Ca ne ressemble pas à des MICA.
A moins que je me sois trompé ^^
ok merci !
Banzinou_ Voir le profil de Banzinou_
Posté le 10 janvier 2014 à 10:43:41 Avertir un administrateur
"Je suis pas un troll, et rage pas des topics belge/france sur le forum actu où vous passez votre temps à déverser une rage immonde envers la Belgique parce que soit disant on achèterai des F-35 ("mé pk pa lé rafal, trétr") "
" Sauf que non, on ne va acheter aucuns F-35
Je le sais de sources militaires sûre (vraiment )
) Ensuite sache que la Belgique ne va pas acheter européen juste pour faire chauvin, elle cherche des avions qui lui seront le plus utile (D'ailleurs on vol sur F-16 pour l'instant, et avant cela on volait sur Mirage mais les nouveaux avaient été jugé trop coûteux et leur utilisation pas adaptée à ce que l'on voulait en faire )
Certains veulent acheter des Gripen, d'autres racheter tout simplement des F-16 pour changer les nôtres qui, même s'ils sont mis régulièrement à jour, commencent vraiment à se faire vieux
Le problème, c'est que l'Etat-Major principal ne juge pas nécessaire pour l'instant de changer les F-16, le sujet de changement d'avions pour l'armée belge est donc au fond d'un tiroir pour le moment
L'armée belge n'a pas tellement besoin d'avion hyper trop puissant.
Puisque la Belgique n'a pas financée le développement du F35, elle va en acheter sur étagères aux Hollandais qui en ont commandé de trop.
Car la cellule des F-16 belges (Ils ont été construit en Belgique) aura plus de 40 ans en 2023, avec l'usure et les micro-fissures, ils seront interdits de vol.
De Crem (ministre de la défense belge) envisage une sorte de "fusion" entre la force aérienne belge et néérlandaise, histoire de bien flamandiser toute la Composante Air et enfin, en graissant la patte en achetant américain, notre cher Ministre de la Défense va réaliser son ultime fantasme, devenir directeur à l'OTAN
Quand je dis faire vieux, je veux dire qu'il serait temps de
développer un truc nouveau. Car on a beau faire des mises à jours, il commence à faire pâle figure face aux blindés plus modernes
A quel niveau ?
Le M1A2 au début des années 90 était le premier char au monde, avant l'arrivée du Leclerc à avoir tous ses systèmes informatisés.
Les problèmes liés à l'encrassement de la turbine en Irak ont été résolu dès 2004 avec le système PJAS de nettoyage automatique des filtres par air comprimé.
L'électronique est très bonne et les optiques sont récentes, dès 1992/93, le chef de char avait déjà droit à sa propre caméra thermique avec le télémètre qui va avec.
En terme de sécurisation des munitions il y a pas mieux, vu que tous les râteliers sont séparés de l'équipage.
De même qu'au niveau puissance de feu, l'obus M829A3 perce toujours plus qu'un DM63 allemand tiré d'un canon plus long, de 55 calibres.
Et au niveau des missiles anti-chars monté dans les blindés, les américains ont surtout peur d'une défaillance, vu que ça arrive souvent avec leur matoss
C'est surtout une question de prix et d'une utilité très limitée dans le contexte de ces dernières décénnies, les israéliens n'ont jamais tiré un LAHAT en combat en près de 15 ans.
Ce sera sûrement le modèle 2A5, attendez vous à une bonne augmentation du blindage et a de meilleures optiques.
Pas d'infos sur le Challenger 2 le proto à roulé en 90 et la production à commencé en 94.
le proto à roulé en 90 et la production à commencé en 94.
Ils n'ont encore rien dit car MadMat aime cuisiner les Britanniques.
Enfin quand on écoute GBNATO, ça donne envie parfois