Une nostalgique souvenir, j'èspere la revoir en bonus, mais bon, faut pas rever.

Peut être quel y sera

Ben oui elle y sera! Michal Kosciuszko a couru la moitié de la saison avec et plus recemment c'est Nikara qui l'avait en Finlande et généralement comme ils se basent sur les équipages du début d'année, on en aura au moins une.

Par contre la I20..... la bonne blague...

Pk la bonne blague ?

parce que ça sent le projet foireux! Comme la Suzuki SX4!

http://www.youtube.com/watch?v=qFRllwHbfs8

foireux, ça ?!

a mon avis il parle de l'ancienne mini

Tout dépend de ce que vous appelez foireux car aujourd'hui chez Hyundai ca ne rigole pas, je les ai vu en essais, et malgré que l'auto ne soit pas au point, ca roule quand même fort. Ils ont effectué 2 semaines d'essais en France coup sur coup, une sur terre et l'autre sur asphalte et sont parti peu de temps après en Finlande avec déjà de grosses évolutions qui arrive rapidement.
Donc en voyant la marque Hyundai, pas de doute que beaucoup d'argent sera investi, après reste à savoir si l'auto sera compétitive (en 2015 plutôt que 2014).

Et il y a un français chef du développement de la voiture qui a dévore de très bonne auto (je sais plus lequel le)

Hyundai ne sera pas un plan foireux ! La voiture n'est pas encore au niveau des concurrentes, mais ils y mettent les moyens !

"Et il y a un français chef du développement de la voiture qui a dévore de très bonne auto (je sais plus lequel le "

=> Michel Nandan, qui c'est occupé de la 206 oui mais plus recemment de la SX4!!

Quand au developpement, VW a mis 2 ans faire une voiture en partant de rien avec des essais a la pelle (pas seulement une demi année) donc je doute vraiment que la I20 sera prete pour le Monte Carlo 2014 voir pour le WRC!!

Et parlez moi pas de Prodrive et la Mini qui ont devellopé rapidement la voiture, parce que Prodrive avait l'experience en rallye!

Hyundai a de l'expérience aussi

poypoy38 Déjà ne t'attends à voir la Hyundai compétitive, Nandan a répété et répété que 2014 sera une année de développement car en 2015 le WRC aura une nouvelle réglementation. La grosse différence est que VW a mis 2 ans pour leur voiture mais en faisait leur propre essais alors que Hyundai va développer leur voiture en conditions réelles sur les rallyes (c'est une méthode différente). Donc je peux déjà te dire que non, la i20 ne sera pas compétitive au Monte Carl

Je ne sais pas ce que tu veux dire sur Mini et Prodrive mais y a vraiment rien à dire, avec peu d'essais ils avaient pour moi le meilleur châssis, c'est pas pour rien que Sordo était devant les Citroen et les Ford sur asphalte mais BMW n'a jamais voulu soutenir l'équipe, donc super auto avec un moteur de m****.

vraiment dommage d'ailleur pour la mini que bmw n'est pas suivi prodrive car il y avait le potentiel pour faire quelque chose de bien je pense