bon tuto simple, complet et juste !
juste un bemol :
la pince du train arriere :
augmenter la pince reduit le survirage a l'accéleration et stabilise l'arriere au contraire. Perso dans f1 codemasters je reduit la pince ( j'ouvre en fait par apport au reglage du milieu ) pour faire tourner la caisse plus facilement depuis l'apex en accélérant.
moins de pince arriere => plus de survirage.