Bonjour,

je vous explique mon soucis ...
Je suis avec Williams, à Melbourne (je commence), si je joue en Intermédiaire, je suis premier facile, si je joue en professionnel, je tombe dans les 3 derniers ...

Peux importe mes réglages je tourne aux alentours de 1:32:xxx
Je connais ce circuit par cœur, je joue à F1 depuis le 2010 ... L'année passée, j'avais ce soucis, et on m'avait dit que la clé c'était l'aérodinamisme sur 1-1 ... Cette année, je n'ai pas l'impression que ça fonctionne, Donc, soit je suis premier facile, et je m'amuse pas, soit je reste dernier, et c'est foutu aussi ..

Des idées ?

Merci d'avance

Personne ?

Désolé j ai pas le jeu

Merci ça m'aide beaucoup !

Bah améliore toi

Mais disons que je vois pas comment ?! --'
Comme je l'ai dis, je connais ce circuit par coeur, et les années précédentes je n'avais pas ce problèmes =/

J'ai l'impression d'avoir le même problème que sur F1 2012 c'est que les autres sont plus rapides que moi, peux importe les réglages, et cette fois le 1-1 ne m'aide pas à résoudre ce problèmes

Up !

Si quelqu'un pouvait me donner ses réglages avec lequel il fait un bon temps, que je puisse voir ce qui cloche avec les miens, afin de plus faire d'erreur par la suite, ce serait sympa !

Après divers tests, je me rend compte que j'ai le même problème que sur F1 2012, la voiture devant creuse l'écart à chaque secteur et la voiture derrière me rattrape sur chaque secteur, pourtant mes tests je les ai fait avec Vettel sur Melbourne, et je tourne par tour aux alentours de 1:28:xxx ...

Quelle est l'astuce cette année ? Vu que les réglages aérodynamique 1-1 ne font rien ...

de toute façon c'est pas avec du 1-1 que tu vas faire de grandes choses....

t pas a monza pour mettre du 1-1.....

améliore toi toi , ya pas que l'aéro , ya aussi l'équilibre, suspension , etc....

a toi de travailler tes réglages

Je m'y connais pas tellement en réglages ...

Ensuite, je dis pas que je change que l'aéro, je dis que j'avais ce même problème sur F1 2012 et que ce réglage d'aero en complément de mes réglages, faisais que je tournais dans les temps, ici, comment tu expliques qu'en intermediaire, je suis premier et qu'en professionnel dernier, y à un soucis non ?

http://f1carsetup.com/

tiens , voila des réglages

prend les comme bases et modifie les a ta sauce

Tain' bizarre moi je tourne en 1:26:xxx sur melbourne t'es lent

Et en plus j'suis chez Sauber

Bah ouais ... Je dois avoir un éééééénorme soucis de réglages ... Car comme je disais, même avec Vettel et RedBull, je fais à peine 1:29:xxx ...

Sinon petite question, comme bien régler sa boite de vitesse ?
Le reste, je me débrouillerais, merci.

c'est la williams qui est bizarre...

j'ai exactement le même soucis que toi.
et j'ai mon post ici :
https://www.jeuxvideo.com/forums/1-31317-76295-1-0-1-0-voiture-pour-commencer.htm

mais aucune solution.

sauf changer de voiture... ce que je vais faire.

Ah bon ?!
Je me disais aussi que peux importe les réglages c'était pas normal ...

Je vais essayer de changer de voiture, on verra bien, c'est dommage

Ouais bah, bof bof ...

les reglages jouent (enfin) leur role dans f1 2013
et j ai meme noté des diffenrentes de vitesses depointe entre les voitures I.A ce qui est plus realiste....
n hesite pas modifier tes reglages car je le repete ils sont super importants mnt... ds les 3 premiers volets appui a fond ou au minimum aucune ou tres tres peu de difference..
ds le 2013 j ai fais le test entre apuui 1 et appui 11 y a 20 km/h d ecart ..
mais c est surtout les autres reglages qui compten .lme comportement estvraiment different et l usure des pneus aussi..bref c est enfin realiste

Ouep' va falloir que j'apprenne correctement à comment régler ma voiture alors ... C'est pas gagné --'