non mais arrêter de vous prendre pour des pilotes, et aidez le ou alors ne mettez pas de commentaire

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Felipe-Massa-77 | 12 avril 2014 à 19:37:59

J'aime Haryanto quand c'est un topic ou on demande des réglages ça crie au scandale mais là ça fait le suce boule !
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Allez "champion" perd pas ton temps, retourne rager comme un kikoo-cod, t'en fais pas pour moi.

Certes il est nul et alors ? Il a envie de s'améliorer tant mieux non ? Aidons-le ! Ont se plaint que ce forum est mort mais quand ont regarde la communauté ont se dit pourquoi ( je ne vise pas tous le monde)

+1000 Eneric

Le mec a le droit de pas savoir y jouer, le jeu n'est pas réservé à une pseudo élite qui ouvre sa gueule sur un forum mais qui repart la queue entre les jambes quand elle se fait humiliée en ligne (et oui messieurs y'a toujours quelqu'un de plus fort que vous )

enfin y'en a quelqu'un qui t'ont bien répondu l'auteur comme nolan, entraine toi sur tous les circuits, apprend les par coeur, utilise les trajectoires pour t'aider. Regarde si tu as bien activé les aides genre ABS et TCS

Apres fait des courses simples pour voir a quels endroits du circuit tu peux doubler facilement sans perdre de temps et tu verras que tu vas t'ameliorer.

apres pour encore gagner du temps tu pourras te concentrer sur les réglages

Je sais pas si tu es en mode carrière ou mode GP mais en mode GP essaye de prendre une monoplace performante comme Red Bull ou Ferrari car avec une Torro Rosso pour un gars je dirais moyen, il doit pouvoir tourner dans les 1:26/27.

Après si tu veux t'améliorer, je vais te conseiller un réglages qui tiennent la route, pas forcement la meilleur mais qui te permet d'avoir une bonne tenue de route de la monoplace que ne connaissent pas forcement un amateur qui débute le jeu.
Quand tu arrives dans les réglages, tu touches à rien, c'est ce qu'on appelle un réglage neutre à partir de là vas dans alignements et tu mets les premier tout à gauche càd -3.50 et -1.50 puis les 2 autres tout à droite càd 0.15 et 0.50

Avec ça déjà, tu devrais gratter des sec
Sinon voilà mes réglages perso pour Melbourne et qui marche sur pas mal de circuit :
Aéro : 5-1
Freins : 48-52% Élevé-Petit
Antiroulis : 1-1
Suspensions : 1-1 / 11-11
Pour la boite, celle de base est pas mal.

Voilà, si d'autres questions, je t'aiderais avec plaisir

Le nombre de message d'abruti ici, c'est dingue, oui on peut l'enfoncer autant qu'on veut car oui l'ia est faible, mais il y arrive pas, il veut essayer comprendre et s'améliorer, donc soyez utile. Moi je le serais pas, car j'suis un connard déjà, donc de base et en prime, je sais pas quoi faire pour aider, apprend la piste, essaye de bien rester sur la route et déjà tes temps vont s'améliorer.

Déjà, dit toi qu'une F1 a beaucoup d'appuis de base, donc n'ai pas peur de rentrer dans un virage assez vite.

Une fois que tu aura trouvé un bonne vitesse dans les virages, tout ira

Prend des repères au niveau des freinages , exemple freine quand tu vois indiqué le petit panneaux 50 , 100 voire même 150 , ça dépend des virages .

Et ne rigolais quand il vous dit qu'il a fait 9ème sur TR pour son 1er gp , c'est tout à fait normal , moi quand j'ai commencé ma première course sur un jeu de f1 (formula one 2005, j'avais 7 ans ) j'ai fini 19ème donc bon

Mon premier jeu de f1 c'était GP2, j'avais genre 4 ou 5 ans quand j'y ai joué, je suivais pas forcément le rythme mais j'étais pas dans la galere non plus *oui je suis un connard qui raconte sa vie aussi*

Bon apres GP2 est ultra facile niveau mise en main au niveau le plus simple.

Yo mec !

A ton niveau vu que c'est des premières courses etc ne cherche pas compliquer, ce n'est pas les réglages qui te feront aller plus vite, plus tu joueras, plus tu t'amélioreras c'est normal c'est comme pour tout nouveau jeu hein ^^ donc ne t'arrête pas et entraine toi beaucoup c'est une question de temps et d'habitude ensuite tu pourras essayer d'améliorer vraiment tes performances avec des réglages , en espérant que ca t'aide

Et utilise la trajectoire dynamique pour les repères vu que tu débutes, ça va vraiment t'aider a t’améliorer ensuite tu pourras la retirer et utiliser des trajectoires perso qui te feront gagner du temps

bah deja maintenant que j'y reflechi ... si t'es en amateur c'est que t'as une aide au freinage non? si oui enleve cette merde tout de suite (je suis sur je ferais pas beaucoup mieux que toi avec cette aide qui ne fait que ralentir) et fais beaucoup de contre la montre pour apprendre les circuirs avec la trajectoire pour savoir ou freiner etc ...

je suis d'accord avec kubica j'ai le jeu depuis peu et le premier f1 meme.effectivment l'aide au freinage te ralenti enormement tu peux le voir je pense comment les voitures en amateur te double sur certain virage.donc entrainement et enleve le max d'assistance....

Tu desactive toutes les aides et ensuite tu roule, roule jusqu'à connaitre le circuit comme ta poche