Olasapik asser d'accord avec toi pour les francaises.
Mais quand tu fais par exemple du DUB style, c'est du gros diametre, la c mort.
Du tuning clean, genre golf, grosses jantes noir a bord chromé + vitre teinté et rabaissement. Ben avec des jantes de tailles de base ca nique tout.
Et des jantes "tuning" paraissent toujours plus petite que les jantes de base si tu augmente pas la taille.
Enfin faire un monstre de 400ch avec un kit etc.. et mettre du 16 dessus....Super.