Tu as raison cteddy, mais il faut quand meme un peu nuancer cette vision. VW le premier sait qu'il ne faut pas a tout prix jeter l'origine d'une marque. Ca lui permet de differencier ses gammes de produits et donc de toucher un plus large public.
Par exemple, si Seat est bien de VW, avec une bonne partie de pieces communes avec les VW et autres Audi, la maison mere prend soin de garder une 'touche espagnole', aussi bien dans la conception que dans le marketing (cf pub "auto emocion")
Pour la meme raison, Ford Europe n'est pas considéré comme américain, mais bien comme allemand, tant la difference avec les modeles outre-atlantique est flagrante
C'est sur que si c'est pas vendeur, VW va soigneusement eviter de parler de l'origine de la marque (ex:Skoda)
Apres tout, ca ne viendrait pas à l'idée de présenter Jaguar comme des voitures indiennes, bien que c'est ce qu'elles sont...
Cela dit, pour revenir à la Veyron, si on se pose la question "est ce que VW a interet d'insister sur la caracteristique Francaise de la marque?", c'est sur que vu l'orientation prestige et hyper performance, ils ont plutot interet a entretenir le flou, le nom a consonnance italienne étant bien plus intéressant pour ce créneaux
En tout cas c'est plus sexy que 'Gumpert', pour reprendre un doux nom de voiture hyper performante allemande
Donc je suis assez d'accord avec toi sur le cas de Bugatti. Faut pas oublier que non seulement l'histoire de Bugatti est turbulente, mais en plus la marque sort d'une longue période d'oubli. D'ou l'intérêt pour VW d'insister sur le fait que si les gens achetent a un prix de fou une Veyron, ils peuvent compter sur la technologie et la fiabilité allemande et non pas de celles d'une compagnie Francaise venue d'outre tombe qui crée des monstres non fiables dans son petit atelier... Il est assez interessant de comparer la veyron avec la future Venturi, pour comprendre a quel point, leurs business models n'ont rien en commun
Bref, tout un bla bla pour pas grand chose car, back to the crew, j'ai toujours aucune idée s'ils considérent ca comme francais... ni meme si leur 'pas de francaise' est un non définitif, seul l'avenir de la licence le dira...
Mais bon, il est toujours intéressant d'en discuter, n'est-ce pas? Enfin j'espere
Et en avis perso, c'est clair que la Veyron était la voiture kikoo par excellence... qu'on croisait a chaque coin de rue. Mais bon, si c'est pas celle la, ca en sera une autre... de toutes facons, face aux trolls, par rapport aux TDU, il y aura toujours l'option 'blacklist' fort interessante ^^