salut tout le monde a votre avis est ce que le coter tuning de need for speed underground serat de retour car cela a etait oublier dans les dernier nfs

Perso le cote tuning à la keke j ai jamais trop aimer j espere que la personnalisation que ce jeu proposera sera plus suptile

"le tuning a la keke"
OMG

Je vais t'en balancer moi du tuning a la keke moi

J'aime tout les NFS moi ,même ceux avec et sans tuning

ET

le tuning n'est pas un truc de keke ,point à la ligne

Bah il a pas tort ... Sort moi des images de voitures belles issues de "Need For Speed : Underground" et "Need For Speed : Most Wanted" !

Pas de personnalisation sur cet opus les enfants.

non pas de tunnig

J aprecie ton soutiens micrak mais c est pas lui mais elle i am girl

Sorry, j'ai perdu l'habitude de regarder les profils.

Le problème quand je lis "le tuning n'est pas un truc de keke ,point à la ligne", c'est qu'au fond, on sait très bien l'image que le grand public a de ce milieu : Des beaufs dans des voitures en bodykit mastic, peintures fluo, autocollants flamming et concours de SPL !

Tu changeras pas l'avis des gens, ça fait 3 ans que j'essai.

ou encore le top du top des keke les types qui foutent sur leurs caisses genre clio peugeot etc des silencieux qui font juste du bruit et des boitiers electronique pour gagner 30 pseudo cv ca c est la cerise sur le mc do

Les reprog', je trouve ça pas franchement utile si c'est juste pour faire une reprog'. La ligne inox, ça coute une blinde et ça offre souvent un gain de puissance non-négligeable, même sur une petite voiture !

Keiichi Tsuchiya disait :
"A fast car isn't necessarily a fun car to drive. (...) The car must be fun (...)."
L'important c'est de s'amuser. Si le gain apporté permet de s'amuser un peu plus, je ne suis pas contre. J'en connais, des gars qui sont passé de 60 à 65 chevaux, qui ont changé les suspat' et qui s'amusent bien !

Sorry, j'ai perdu l'habitude de regarder les profils.

Le problème quand je lis "le tuning n'est pas un truc de keke ,point à la ligne", c'est qu'au fond, on sait très bien l'image que le grand public a de ce milieu : Des beaufs dans des voitures en bodykit mastic, peintures fluo, autocollants flamming et concours de SPL !

Tu changeras pas l'avis des gens, ça fait 3 ans que j'essai.

Ma bagnole pleine de Mastic te pisse à la raie!

Nan mais gars, tu fais une restauration, je parle pas de ça. Je parle de ce genre de chose :
http://www.littlestar.fr/wp-content/uploads/2010/04/golf-tuning-300x225.jpg (en restant dans le thème Golf, tien !)

On sait très bien, toi comme moi, qu'une fois fini, ta bagnole aura la classe. Alors qu'un projet comme celui que j'ai posté, une fois fini, il aura l'air de rien !

C est vrai que le mastique pour changer d aileron ou autre c est necessaire mais y a des limites

peut etre que certains connaissent la on est dans du lourd non seulement dans le style mais dans les paroles du type note bien en memoire la puissance en ch qu"il annonce et ensuite il va ouvrir le capot attention cette video peut procurer une crise mortelle de rire ou de pipi culotte http://youtu.be/5V2D1aXX_UM

Ah la Véga Missyl, une beauté.

Qui ne connait pas Etienne ... Ce mec est une légende, il devrait devenir humoriste. Je me suis toujours demandé s'il croyait à ses histoires.

Quand j "ai vu ca la premiete fois ca m"a scier mais le pire c est que l a journaliste est a fond dans le truc lol 80 kilos de becquet enorme fusee sur le toit bonjour l aerodynamisme lol et les 935ch 25 l au 100 de toute beaute aussi mais le coup de grace ultime c est la phrase a 380 on est pas a la moitie de l acceleration

Ce serait cool un tunning à la Underground.

Puis les réticents rien ne vous empèche de pas tunner votre voiture

"Tunning"

Gégé, passe-moi le fusil.

un tunning sobre sa passe mais néon et conpagnie