Je trouve pas. Au contraire, la marque marche bien (immense augmentation des ventes après le rachat), elle s'est trouvé une nouvelle identité visuelle dans la continuité de la Countach (que je déteste soit dit en passant), et se projette toujours dans l'avenir avec ses voitures.

Alors que Ferrari, ça fait quelques années qu'il nous recrache le même design en changeant plus ou moins la forme de la bagnole.

Quand même, Lamborghini part dans un délire que je comprend pas... Quand la Veneno a été présentée, j'ai halluciné. La Reventon et l'Aventador ont ce truc futuriste, MAIS le charme, la beauté de la caisse est toujours là. La Veneno et l'Egoista... Dites moi que c'est une blague, s'il vous plait...

reventon aventador c est la classe par contre l aventador J aucune utilite pas de toit donc pas interet à sortir sous la pluie puis le coté monoplace pour le passager et le conducteur pas cool non plus

Flemme de sortir mon ordinateur pour écrire un gros pavé indigeste. Vous devrez donc attendre demain pour que je m'immisce dans la conversation.

Aprés je trouve pour en revenir a Ferrari que leur concept du moteur hybride est innovant on peut pas leur reprocher cela meme si ca fustige les puristes je trouve qu" il fallait oser et ca montre que ferrari maitrise son sujet

Anto-oO Demain ? On y est. Sors ton pavé.

Erwin Les moteurs hybrides ou electriques, on ne pourra pas y échapper. Ca sera des voitures sans bruit plus tard. Dommage...

Le moteur hybride innove en rien, ça montre juste que Ferrari souhaite montrer le bon exemple. Pour moi, ça a surtout un côté communicatif, plus qu'en terme d'innovation.

Quant à Lamborghini, l'Egoista répond totalement à ce que j'attendais de Lamborghini. Ils étaient beaucoup trop sages dans leurs concept, la Veneno est une espèce de mélange dégeulasse des derniers showcars de la marque. L'Egoista rompt tous les codes, et part dans un level largement au-dessus en terme de recherche esthétique. Il pousse le vice tellement loin qu'ils font un cockpit à l'intérieur. On sait tout de suite ce que veut Lamborghini pour ses futurs modèles, je n'en attendais pas mois d'eux.

MicraK11C tu es serieux la ?

parce que meme si je suis pas le fan n1 de ferrari et lambo je trouve que ferrari se renouvelle bcp plus.
Entre une 612, une ff et la 456 dsl mais ce n'est pas du tout le meme design.
Pareil entre une 575 et une 599 ou F12 ou meme les modeles V8.

Alors que lamborghini à part la Gallardo qui apportait du neuf dans la gamme, depuis la diablo c'est la meme chose ! franchement une murcielago, aventador et reventon c'est la meme caisse pour moi avec juste des phares différents

des voitures sans bruit parle pas de malheur

et c'est facile de faire n'importe quoi et de dire "olol regarder on casse les codes" pour moi l'egoista c'est une supercar de plus ni plus ni moins

Je parle en terme d'actualité. Quand tu prends une F12, une 458 et une FF, tu sens qu'en terme d'esthétique c'est très très proche.

Tu prends les derniers concept chez Lambo', tu vois tout de suite que le ton est donné. Suffit de voir l'arrivée de l'Aventador par rapport à la Murcielago, et le concept Estoque par rapport à la Gallardo. Lamborghini part dans l'extrême, alors que Ferrari joue la carte de la "gamme de voiture".

Et honnêtement : "franchement une F12, FF et 458 c'est la meme caisse pour moi avec juste des phares différents" ... Ça marche aussi dans ce sens là !
http://medias1.auto.woopic.com/gallery2//albums/userpics/essai_ferrari_458_italia_2011_02.jpg
http://www.contreappel.com/wp-content/uploads/2011/01/Ferari-FF-Face.png
http://autoboost.fr/photo/geneve-2012-ferrari-f12-berlinetta-face-avant-l-11604.jpeg

Y a un réel désir de rupture chez Lamborghini en ce moment qui met à l'amende le design actuel de la marque au cheval, désolé de vous le dire.

Ferrari = Voiture italienne et classe italienne
Lamborghini = Audi

Tout est dit.

En meme temps l egoista porte bien son nom puisque de toute maniere elle sera unique car elle est destine a son concepteur donc ... Point de serie ou de modele limite

yoshi a raison j aime lambo mais comme je le disais Ferrari c est ... que dire ferrari quoi lol

A force de donner le ton, de jouer l'extrême, ils cassent un peu trop la base... L'Aventador est différente de la Murcielago, mais il y a toujours le truc qui fait qu'on voit que c'est une Lamborghini contrairement aux deux dernières qui sont un genre de bazar gribouilli.

1. Yoshi74
2. Posté le 24 mai 2013 à 00:44:31
3. Ferrari = Voiture italienne et classe italienne

Lamborghini = Audi

Je te décerne la palme du commentaire le plus stupides jamais vu. Chapeau bas ! Au passage, la Chrysler 300C c'est la classe à l'italienne ou pas ?

Arrêtez de me faire rire avec vos clichés sur Audi. C'est certes la marque la moins innovante en terme d'esthétique, mais en attendant, la R8 reste d'après moi au même rang que la F458.

Désolé du double post ...

Est-ce qu'il y a une seule personne dans cette discution qui connait la vraie raison de l'existence des concept cars ?

Nan parce que sinon je m'arrête quoi, je perds mon temps.

Oui, moi.

La Veneno n'en est pas une, et c'est quelque chose de trop "décalé" par rapport à la marque.

Certes. Mais l'Egoista en est bel et bien un. Donc arrêtons de comparer l'Egoista aux modèles de série. Cela revient à comparer la DeZir à la Megane RS, c'est ridicule.

Sur ce, bonne nuit.

pour en revenir a la spyker de anto il y en a deux tourne sur le circuit pour faire voir au public pendant les intercourses. Je ferai des photos et comme les courses a 9h30 je vais demander si je peux faire un essai sur un tour je vous donnerai mes impressions