"Eh mais...65 est congru à 0 modulo 5"
Non, sérieux ?

Ben toutes les 5 pages on est sensés poster le classement. Mais ça, je pense que t'as oublié. Comme le fait que t'as souvent des délais à respecter que tu dépasses allègrement.

Victoire de la Lexus RC-F.

Ferrari 330 P4
Oscar : 17/20
Myenia : 16/20
Hurricane : 20/20
Moh : 16/20
Ouki : 20/20
Jack : 16/20

Moyenne : 17.5/20

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Classement


…

20. Datsun 240Z : 17,7/20
21. McLaren F1 : 17,6/20
22. Ferrari 330P4 : 17.5/20
22. Lamborghini Aventador : 17,5/20
24. Mercedes Benz SL65 AMG : 17,5/20
…

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119e voiture : Pagani Zonda Cinque
(Déjà pardon à Guilhem si je me chie dessus sur ces prochaines lignes )

http://storage.pagani.com/view/1024/20090918_Pagani_Cinque_01_192mm6FF2L-3.jpg
http://sssupersports.com/fullscreen/0000/daily/may_2013/SSsupersports.com_pagani_zonda_cinque_on_garage_by_nasg85_daily_image_2013-05-12.jpg
Et celle que certains ont souvent eu envie de torturer
http://www.nfsource.net/files/images/11-06-11/zonda_924x519.jpg

Version street-legal de la Zonda R, fameuse pour avoir tartiné la Nordschleife comme du Nutella sur une tranche de pain de mie, la Zonda Cinque tire son nom de son exclusivité : seuls cinq modèles ont été produits. Enfin, c’est sans compter la version Roadster Cinque, qui aligne encore cinq véhicules sur la grille.



La Cinque se distingue d’une Zonda F par une aérodynamique plus poussées : splitter avant plus large, aileron arrière ajustable, plancher modifié, etc. Tant de facteurs qui permettent de produire 750kg d’appui à haute vitesse. Le châssis, lui, est en carbo-titanium. Un fait (très (très)) rare dans l’industrie automobile (par là, je sous-entends hors compétition ). On arrive donc à une masse à vide de 1210kg (soit 100+ kg de moins qu’une Agera R, pour l’anecdote )

Niveau puissance, c’est un V12 Mercedes de 678ch qui est présent. Utilisant une boite séquentielle 6 rapports (première Zonda à en être équipée), il permet à la Cinque d’exercer le 0-100 en 3.4s tout en pointant à 350km/h. Les pneus Pirelli haute performance permettent à cette supercar d’atteindre 1.45G d’accélération latérale sans se vautrer dans un mur (contre 1.6G pour l’Agera R, toujours pour l’anecdote )

La Cinque s’est surtout illustrée dans les jeux vidéo : Forza Motorsport (en tant que Roadster Cinque toit couvert), HP (en tant que coupé et roadster, cover-star du jeu), The Run, World, Driver San Francisco, etc.

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Je ne vais pas m’étaler longtemps. Cette voiture m’a conquis. Beauté externe, intérieur extrêmement racé mais élégant, performances (en dehors des simples chiffres) bluffantes, beauté externe, beauté externe, beauté externe. Elle a rejoint mon top 3 des voitures d’exception.
20.

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Match en cours

Ferrari 330P4 : 0 - 1 : Lamborghini Aventador LP700-4

Pas besoin de photo de l’Avent’y. Et je vote pour elle car la P4 ne m’inspire vraiment pas. Comme dit, je lui préfère largement la GT40. Et même si l’Aventador est assez…banalisée, elle n’en demeure pas moins sympa si on fait abstraction de tout l’effet marketing autour d’elle.

En fait toi t'es pas Horacio Pagani, mais Horacio Pagani.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Horacio_Pagani

So swag.

20/20, j'ai juste à dire que les wallpapers copulent avec sa génitrice.

Par contre : "Version street-legal de la Zonda R" Je suis pas convaincu, pour moi elle a pas été construite dans cette (cet) ?) optique-là. (je sais que tu tiens ces infos de HP. ) Pour moi c'est plus la 760RS qui l'est. La Cinque est à mes yeux une évolution ultra-exclusive de la F.

J'ai ultra-hâte qu'ils sortent une Huayra R. Pour lui mettre un look racing ultra-violent à la Huayra, alors qu'elle est plutôt élégante, ça va être chaud, mais si une LaFerrari XX sort et qu'ils la mettent sur le Nürb (ce qui serait un peu surprenant), Pagani répliquera certainement comme ils l'ont fait avec la FXX (je crois).

Je comprends toujours pas pourquoi la Huayra n'a pas de temps sur le Nürb. Elle est première sur le circuit Top Gear, et reconnue universellement (oui ) comme ultra-efficace. A mon avis elle passerait sous 7:10.

Je crois que j'ai rarement fait pire en rédaction.

Bon ben fail.
Ouais, en fait c'est une Zonda ( ) qui a bénéficié des avancées de la R. Mais je sais pas si c'est une F extensivement modifiée ou une R homologuée.

De Pagani Automobili :

"From the racetrack to the road

Zonda Cinque is the response of the Pagani atelier to a specific request submitted by the official Hong Kong dealer:

“The most extreme road–legal Zonda ever created”

This instantly recognizable supercar, created to meet the demand of five wealthy enthusiasts, is a genuine work of art intended for road use. Built to meet the highest racetrack performance standards, the Pagani team also uses the same know-how and engineering solutions previously applied to the Zonda R."

19.5/20
vote 330 P4

Le problème avec une Huayra R, c'est que je ne vois pas comment la rendre agressive sans la ruiner.

A moins de la transformer en voiture de GT1 mais là encore faut regarder.

19/20 + Aventador !

19.5/20 Comme la huayra, on approche de la perfection

Vote Ferrari

19.6. Je préfère la Huayra, bizarrement.
Je vote LP700.

Au passage, c'était toutes les dix pages.

Huayra que tu as notée 19. LOGIC.
Je suppose que le 19.6 était pour ne pas mettre 20 ni 19.9 hein.

Vous me connaissez, 20/20, absoluement parfaite
J'ai mis cette note a la Huayra, maintenant la Cinque manque plus que la V12 Vantage

Vote Aventador

Victoire de l'Aventador.

Pagani Zonda Cinque

Myenia : 20/20
Bloody : 20/20
Hurricane : 19.5/20
Moh : 19/20
Ouki : 19.5/20
Oscar : 19.6/20
Jack : 20/20

Moyenne : 19,7/20

Classement

Podium
1. Pagani Zonda Cinque : 19,7/20
2. McLaren MP4-12C : 19/20
3. Dodge Viper 2012 : 18,9/20

Classement général
4. Shelby GT500 2013 : 18,7/20
5. Koenigsegg Agera R : 18,6/20
6. Aston Martin AM310 : 18,4/20
7. Jaguar XKR-S : 18,3/20
8. Aston Martin One-77 : 18/20
9. Cadillac CTS-V 2009 : 18/20
10. AMC Javelin AMX ’71 : 18/20
[...]
118. Fiat Multipla : 3,9/20

Nouvelle voiture : Zenvo ST1 :

Hypercar danoise construite depuis 2012, la ST1 ne sera pas construite à plus de 15 exemplaires. Son V8 7.0L produit 1.104 chevaux qui lui permettent d’aller jusqu’à 375 Km/h (bridée électroniquement) et de passer le 0-100 en 3 secondes, couplés à ses 1590 Kg.
Elle est totalement inconnue du grand public, une seule émission en a parlé, et elle est seulement apparue dans Grid 2.

J'aime bien, mais je sais pas vraiment quoi dire dessus. Par contre je trouve que l'aileron s'intègre assez mal.

Oscar : 17/20

Match
Ferrari 330 P4 1-0 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series

Je pense que vous connaissez assez bien la Sl65 AMG BS.

17, flemme, SL65.

Et amis paganistes...Nous avons gagné. /

17 également et je vote pour la SL65.