Bof la radical, j'aime pas le cockpit, les ligne arrière font un peut penser a la Zonda R mais sans plus, et l'avant très peut pour moi,donc 9.5/20.
Et je vote peugoet Maggle

Faisons la paix autour d'une console !

Elle est homologuée pour la route, oui.

Bref, 16/20, j'aime bien, mais ça reste une sorte de proto.
Vote 208.

Mouais, je vois pas l'intérêt d'homologuer ça, à part sur circuit je vois mal quelqu'un se trimballer là-dedans en ville. (

9/20

Et c'est d'ailleurs parce qu'elle homologué que je ne lui met pas la moyenne (ça n'a rien à faire sur route ça ), parce que sinon je la préfère à celle d'avant.

+ 208.

Très objectif. /

Mais pas franchement étonnant.
Allez schnell t'as un truc à poster.

J'arrive pas à noter ce genre de trucs sérieux.

C'est étudié pour les performances, mais bon, j'avais envie de poster ça.

Victoire de la 208.

Radical SR3

Myenia : 13
Moh : 13
Ouki : 16
Jack : 9.5
Oscar : 16
Haffyx : 9

Moyenne : 12,8/20

Classement

Podium
1. McLaren MP4-12C : 19/20
2. Dodge Viper 2012 : 18,9/20
3. Shelby GT500 2013 : 18,7/20

Classement général
4. Koenigsegg Agera R : 18,6/20
5. Aston Martin AM310 : 18,4/20
6. Jaguar XKR-S : 18,3/20
7. Aston Martin One-77 : 18/20
8. Cadillac CTS-V 2009 : 18/20
9. AMC Javelin AMX ’71 : 18/20
10. Jaguar CX-16 : 18/20
[...]
98. Radical SR3 : 12,8/20
[...]
106. Fiat Multipla : 3,9/20

Thème de la semaine : Concepts démesurés

Nouvelle voiture : SSC Tuatara :

La Tuatara est un concept d'hypercar développé par le constructeur américain Shelby Super Cars. (SSC) Sa vocation était de battre Veyron Super Sport et autres hypercars actuelles afin de prendre d'assaut le statut de voiture le plus rapide du monde, fidèle donc à la devise de SSC : Les voitures de production les plus rapides.
Son moteur V8 bi-turbocompressé de 6.94L développe près de 1350ch (à comparer avec les 1244 de la Venom GT), mais peut atteindre 1700ch sans restriction sur les émissions de CO2, permettant d'exercer le 0-100 en 2.3s et pointer à 444km/h, soit 13 de plus que la pointe théorique de la Veyron Super Sport). Son poids est assez contenu malgré le moteur bestial de cet engin, il est uniquement de 1250kg, donc l'équivalent d'une Venom GT ou d'une Agera R, et ce grâce à l'utilisation massive de CFRP et d'aluminium.

Personnellement, je sais pas quoi dire. Je trouve les lignes assez fluides, mais l'arrière l'est pas du tout. Et les rétros me laissent perplexe.

Oscar : 16,5/20

A part les rétros et son cul magnifiquement hideux, ça me plait assez. 14.5

L'arrière me rappelle énormément la X12 de Paradise.

Je lui trouve un style assez torturé avec des ailerons bizarres et des détails maladroits... 14/20, parce que l'avant est plutôt bien et que la ligne est honnête.

16,5/20

Mouais, j'aime pas trop cette marque SSC, et puis l'avant me paraît trop "long".

13/20, car c'est quand même une sacré voiture...

J'aime bien, elle me fait pensé a une lambo, 17,5/20

Faisons la paix autour d'une console !

17/20

16, ligne trop fluide. Mais elle est quand même jolie, et les perfs sont énormes.

: rire:

Le mec qui trouve plus beau une 911 que LaFerrari

J'en peux plus

Ce topic de kékés

Un troll mal foutu sauvage apparaît.

Mec, tes trolls ne sont ni drôles ni intéressants. Leurs seuls "arguments" sont la pollution visuelle qu'ils provoquent, due à une sur-utilisation du smiley 'rire'. Franchement arrête toi, tu fais du mal aux vrais trolls de l'internet. C'est un profond manque de respect.

La SSC mérite une 17/20, elle n'est pas parfaite mais incarne assez bien l'idée que je me faisais d'une grosse sportive chez Ferraillerie.

SSC Tuatara :

Oscar : 16.5

Myenia : 14.5

Bloody : 14
Ouki : 16.5

Haffyx : 13
Jack : 17.5
Julien : 17
Moh : 16

Dogz : 17

Moyenne : 15.8/20

Classement

…
62. BMW M6 2012 : 15,9/20
63. BMW M3 E30 Sport Evolution : 15,9/20
64. SSC Tuatara : 15.8/20
64. Mazda RX-8 R3 : 15,8/20
66. Peugeot 907 Concept : 15,8/20
…

109e voiture : Transtar Racing Dagger GT
http://www.larevueautomobile.com/images/TransStar-Racing/Dagger-GT/Exterieur/TransStar_Racing_Dagger_GT_001.jpg

Toujours dans la série des concepts démesurés, la Dagger GT peut facilement se placer au sommet. En effet, c'est dans l'optique d'avoir (une fois de plus) la voiture la plus rapide du monde que celle-ci a été pensée.

Et pour ça, on n'a pas lésiné sur les moyens : un moteur bi-turbo V8 de 10.35L...développant plus de 2000 chevaux, et quasiment 3000 dans la variante GT-D (pour Drag). On espère alors pour cette dernière pointer à plus de 500km/h, en arrachant le 0-100 en 1s, ce qui semble relever de la pure folie.

Malgré un tel moteur, la Dagger GT s'en sort avec un relativement faible poids de 1100kg, grâce notamment à (une fois encore) l'utilisation massive de CFRP. Mais ça n'empêchera pas le fait que ce missile va brûler l'équivalent d'un plein d'essence en moins de 10 minutes.

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Personnellement, en terme de design, j'adore les lignes à la fois réminiscentes de plusieurs supercars "fictives" (elle me fait penser à la Carbonizzare de GTAV mêlée à la Sunray de Flatout 2, me demandez pas comment je vois ça ) avec une pointe d'agressivité supplémentaire qui me laisse pas indifférent.

Mais le problème que j'ai réside dans les feux arrières, qui auraient dû se trouver ailleurs pour ma part, au niveau des aérations arrière (comme sur une Aventador)

Par contre, en termes de performance, ben c'est que du papier, et 2000ch m'intéressent pas. Disons que c'est qu'un but, de créer un dragster road-legal. On va quand même dire que ça devrait être "drôle" de la voir en ligne droite face à d'autres voitures du genre.

Myenia : 15/20

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Match en cours
SSC Tuatara : 0 - 1 : Mazda RX-8 R3
Si ce n'était pour l'arrière qui me plait pas sur la Tuatara, j'aurais voté pour elle.

Euh, la ligne me fait penser à une voiture de GTA et ça m'énerve cette course aux performances, toujours plus, toujours plus. Je la trouve pas tres jolie.

13/20.

Vote SSC.