Heuliez ?

Tu diffractes toi.
Même si le GX327 est pas mal du tout.

A ce propos, aujourd'hui je suis monté quelques heures dans un Iveco Minibus :
http://www.tezasservis.cz/files/daily-65-way-b.jpg

Cette saloperie causera la perte de centaines de personnes.
Entre le châssis rallongé de 2m du Fiat Ducato, le porte a faux immense, le moteur poussif que devait sortir péniblement 140cv et qui se trainait la bite une fois la montée entamée, et les bruits de vis, de couinement a chaque fois qu'une bosse ou qu'un virage était négocié un poil "a la dure", ça sentait bon le corbillard taille XL.

Quant au kéçéçé : aucune idée + Ballec + Bus.

C'était censé être rapide.

Indice : il fait partie de la flotte de la CTS.

G

Le Citaro est évidemment français.

Irisbus ?

Yaya ! Maintenant le modèle ? (Bon là c'est terminé quasiment. )

Citelis ? Agora ?

Nya nya nya

je suis le renard qui déterre les topics

Pour être franc, j'ai pas de réponses, mais je pense que c'est Irisbus

Vu que Mye a pas l'air de répondre, c'était bien un Citelis, à toi Bloody.

Citelis 18 pour être plus précis, histoire de faire chier.

Oui ceci est un up.

Flemme de poser, faites-vous plaisir.

nya nya nya

je vais me faire plaisir

"Je suis l'une des voitures emblématiques de l'asie. Je ne suis pas une grande guerrière. J'ai été sculptée pour les 70 ans de ma marque. Je suis aussi une voiture de luxe d'un autre temps que vos merdes russes "

Tata Nano en diamant.

nya nya NON

je pensais que ça allait être facile

C'était la TOYOTA AA de 1937 refaite en or pour les 70 ans de Toyota en 1997, sa taille ne dépassait pas un grain de riz, mais elle a été entièrement sculptée avec des détails (plaques d'immatriculation, phares, poignées de porte...),et surtout, elle contenait un petit moteur électrique !

On a pas vraiment cherché en même temps.