Tu peux y aller samedi et dimanche.

V'là le stand de mon école.
(Pour une fois une fille était avec moi. )

Ils ont exposé les moteurs 3 cylindres Renault, PSA, et le moteur électrique de la Zoé. À côté de chaque moteur il y a une tablette où on fait faire un quizz aux passants. J'ai fait celui du moteur électrique, il faut vraiment avoir des notions pour y répondre.

Ils ont supprimé le hall voitures d'occasion, et le American Car City qui y logait d'habitude a déménagé au 2.1, juste à côté de mon stand.

( )


Juste à côté une Ford GT, le gars ouvrait le capot moteur pour des badauds, j'en ai profité pour me rincer les yeux.
Si mes souvenirs sont bons il n'y en a que 8 en France. Et une centaine de GTX1 (GT découvrable) dans le monde. Un français qui possède une GT noire est passé à la télé d'ailleurs.


(Un détail où je peste toujours contre les JV où l'angle de la caméra est limité et les journaleux qui ne la montre jamais... La commande de clim' sur la console centrale. )

Je ne me suis pas accroupis, non. Je suis debout le reflex collé à ma tronche.
J'aime le Durango à côté du RAM.
Vous vous avez vu la pub avec un cheval qui fait un cours de maths ? Et bah c'était pour ce... Monstre
Un petit classique.

P'tit détail sur les canules. Même à l'âge de pierre ils bossaient sur le bruit à l'échappement.
Incroyable la console centrale. Une vraie piste d'atterrissage.
Gentil l'État...

Le stand Oscaro


De cette manière ils montrent que peu importe la voiture ou son âge, ils ont toujours des pièces de rechange.

Honda

Le prototype de la Civic type R, qui sortira l'année prochaine. Ils modifieront l'aileron arrière et abandonneront les feux intégrés à l'aileron, pour la version de série.

Leur nouveau 125, il ne fait pas ringard pour un scooter.

Le coffre de la Civic normale. Plancher plat + double fond.
+ Assise qui se lève verticalement. Rigolo.
Vous connaissez l'actuelle Jazz ? La Honda toute moche que personne ne prendrait même à 100€ ?
Et bien voici sa remplaçante.
Elle est vraiment belle. La version de série sera identique à celle-ci. Sauf que la voiture sur la photo est la version japonaise, les finitions seront inférieures à celles vendues en Europe, et le volant est à droite (logique). C'est pour ça que les vitres sont sur-teintées.

Elle aura une version hybride un peu plus tard.
Le CR-V est restylé aussi, mais j'ai pas pensé à prendre de photos. J'étais trop occupé à parler à l'hôte sympa.
J'étais passé par Honda pendant ma pause du matin, j'ai pris des photos à la va-vite (en l'occurence que des photos de l'arrière de la Civic de course.)
J'ai été choqué par le carrossage de taré.
Leur vieux coucou. J'le bolosse avec mon Modus dCi.

Renault
Je n'y suis passé que le matin et je devais me grouiller, désolé pour les 3 photos...

Volvo.
Ils n'avaient que le XC90 en nouveauté. Mais ces enfoirés ont foutu une pluie artificielle autour de celui-ci, sans prévenir. J'ai reçu une douche...

La nouvelle Alfa 4C spider
(OSEF du reste, pas de nouveauté)

Chez Nissan, je suis passé par l'arrière du stand, ce qui fait que j'ai juste débouché sur le concept iDx. Réussi, mais Nissan ne prévoit aucune production de voiture du genre. Vraiment dommage...

Chez Kia, je suis passé vite fait. La fille qui m'accompagnait a bossé chez eux et m'a fait une visite rapide. Je n'ai retenu qu'une photo lors de mon passage, la Pro_Cee'd GT
+ sale grimace

Cette même fille n'a pas le permis, et a aussi bossé chez Ligier. Elle a donc insisté pour aller voir ses anciens collègues. Pendant ce temps j'ai photographié la peinture la plus virile du monde...



Honnête pour une sans permis coupé. C'est toujours mieux qu'une Smart.

En face, chez Mazda



J'ai pas tapoté (ni même monté dedans), mais ils ont vraiment amélioré la finition. Rien à voir avec l'ancienne Mazda 6.

Enfin, la MX5 ND

Hyundai
Je n'ai retenu que 2 véhicules. Déjà, la première fois que je vois ça, un camtar Hyundai

Et le nouveau modèle grand luxe de Hyundai. Elle joue dans la cour des XJ et classe S.

En parlant de Mercedes, ils ont laissé TOUTES les voitures ouvertes sur leur stand. Et que du AMG, bien entendu...
La toute nouvelle "baby SLS" appelée modestement "AMG GT"


La CLS shooting break, jolie.

L'intérieur du classe V. (depuis quand ne dit-on plus "Vito" ?) Je le trouve presque aussi luxueux qu'une classe S. Il sort complètement du principe d'utilitaire...
...Qu'on peut vérifier à la gueule des sièges à l'arrière. Ils sont mous, pour de l'allemand. Je tiens à le souligner.
Une boîtoto un peu étalée...
Nouvelle classe S

Que ce soit une classe E, C, une Jaguar ou une américaine, un break puissant ça reste quand même badass. Quelqu'un sait d'où vient le "s" après le 63 ? Si personne n'a de réponse à ma question, je la poserai mardi aux hôtesses... :hapervers:

Qui dit AMG, dit écrou de moyeux de malade.
Chez Meguiars, ils présentaient une C63 AMG black series. Je la poste là juste parce que c'est une Mercedes.


Avec une peinture et des feux pareils, le classe B garde quand même de sérieux arguments.
En fait nan, avec un intérieur aussi naze que ça, laisse tomber. Les deux arguments précédents ne valent plus rien.

Message trop long. Attendez la suite.

J'attends

Pavé César

Jolie, alors des Ford GT il y en a plus de 8 car beaucoup ont été importé en plus de celles destinnées à la France.

Le "S" sur les AMG se fait sur les toutes dernières gen, c'est la version "sport" avec plus de chevaux ( 570 pour la C63 je crois ! ). Tout comme sur la AMG GT qui peux se décliner en S.

Et ton école c'est pour faire quelle sorte de métiers ? Tu voudrais faire quoi toi ?

Va falloir que j'aille y faire un tour au mondial moi

+ Hitler joue à NFS HP
https://www.youtube.com/watch?v=su3TybLrt8Q

Il ferait mieux de faire du nfs rivals

Il va utiliser des EMP et les louper puis va se faire rekt par des ESF a la pelle.

Aujourd'hui, je sais pas ce que l'ia avait mangé, mais j'ai que fais des poursuite épique côté flic + mec en pilote qui fonce droit devant moi et qui se prend ma herse qui le hs
Sa fait longtemps que j'avais pas pris autant de plaisir à jouer côte flic

Façon contre les joueurs c'est toujours la même merde.

Sa va, souvent les pilote fuis, mais tes coéquipiers flic les ratrapent souvent et donc, par reflex le pilote va frotter sa tôle contre la voiture de flic, et là

Moh Tu vas au Mondial ? Si oui go demander à mon stand directement, hall 2.1

J'avais oublié la Hyundai Veloster turbo.

Elle fait toujours moins de 200ch.

Suite de Mercedes : SMART
La nouvelle ForFour
Sa base est identique à la ForTwo. Elle est juste plus longue d'1 mètre...
La nouvelle ForTwo a toujours la même longueur que l'ancienne, mais elle est plus large de 10cm. Rendant l'espace à bord plus vivable, et plus de marge pour manier le levier de vitesse, qui lui faisait vraiment défaut. Regardez le levier sur la photo : C'est un levier Renault ! Même les poignées de portes, c'est du Renault.

Lamborghini : Vous les connaissez assez...

Rolls
La plus belle. La Wraith. Une Ghost fastback, ça sent la classe à plein nez.
La Phantom


Les deux détails qui changent sur la Ghost 2014. Les feux avant, et le spirit désormais en cristal. Les anciens feux sont visibles sur la Wraith plus haut.

Mini
La Cooper restylée
J'aime bien...
...Et sa version 5 portes. Beaucoup plus longue. Même chose entre la FT et FF chez Smart, la différence est énorme entre les deux carrosseries du même modèle.
Le joli concept superleggera
Avec les feux arrières en forme d'Union Jack.
Et l'intérieur brut de pomme.

Le grand retour d'Aston Martin au salon de Paris !
La Vanquish, réussie.
La V8 Vantage, que je trouve plutôt fade.
À l'inverse je trouve la V12 Vantage magnifique. Mais je la préfère en coupé. Le capot bombé et le coffre tronqué lui donnent de merveilleuses proportions. Elle fait jeune bourge m'voyez ?
La Rapide restylée. Sa gueule béante ne vous rappelle rien ?
RTL présente la DBR9 sur son stand. Normal quoi...

Piste d'essai électriques
BMW y laisse ses i3.
Pour des matériaux recyclés, ils sont bien foutus.
Enfin je vois une supercharger Tesla IRL.
Et une vraie Tesla.

Les voitures no names
On dirait une sorte de sans-permis 4x4. Enfin c'est en plein milieu d'un stand de sans permis alors c'est ma conclusion...
Je vous laisse débattre sur la beauté/utlité de ce truc...
Orange présentait un concept car qui a l'air de parodier les vieilles F1.


Ça a quand même un gros V12...

Le meilleur "stand" :

Magnifique

La bande qui relie les feux arrières est reprise de l'Onyx.


Les deux bidules à côté de l'Exalt. Ils respirent la classe.

Autre concept qui claque




Cette 308 a quelque chose de particulier. Trouvez-le.
Voilà un autre gros indice.
Quelle gueule.
La 208 hybride air.
Toutes ces photos chez Peugeot ont été prises le soir, 10min avant la fermeture du salon. Voilà pourquoi il n'y a plus personne.
Les suivantes ont été prises vers midi...
La tant attendue 208 GTI 30e anniversaire.

Même les jantes lui sont propres.
Seule photo que j'ai pu décrocher du RCZ R ce moment là...
208 rallye + 2008 DKR + un clown dans la même photo.
J'ai mis stand entre parenthèses parce que Peugeot nous a pondu un salon à lui tout seul.

que de belle voitures

Ta 308 SW est une GT donc 4 roues directrices no ?

Et BM '

Première fois que je sèche en prépa mais là j'aurais pas tenu.
Autant je peux tenir une journée de cours en étant malade mais là j'aurais rien foutu tellement que j'arrive pas a me concentrer avec ce mal de crâne.

Autolog Bas non justement j'y vais pas au mondial.

J'y serais très certainement ce weekend, mais j'avoue que pour la première fois je suis pas excité à l'idée d'y mettre les pieds. A voir.

Je suis malade

Aujourd'hui j'étais totalement libre !
J'ai fait le Nissan blind test.
Et j'ai fait... 476 photos.

Samedi je n'en ai fait que 184. Et je ne les ai pas toutes mises dans mes 3 posts.

Moh C'est une école de mécanique, spécialisée dans l'après-vente. Les formations sont sur l'auto, moto et poids lourd. Ça s'étend du CAP à l'ingénieur en passant par le Bac Pro, le CQP et le BTS. Il y a mécanique, carrosserie, vente et gestion.