Nan clairement, Koenigsegg a vraiment de quoi taper dans l'hypercar élégante. Les "yeux en amande" de la CCX me faisaient baver, et j'ai adoré l'Agera qui changait de manière subtile. C'est une marque à laquelle personne n'ose s'attaquer en design. Un seul s'y est frotté, ça a donné le CC2 :
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Elle me fait penser aux dernières Viper et Corvette, et qui perd ce qui fait la marque.
La course à la vitesse en automobile, elle existe depuis la nuit des temps, et ça n'a pas commencé dans les ateliers Bugatti. Les mecs à Bonneville faisaient n'importe quoi pour grapiller des km/h supplémentaires ! C'est une vision des choses comme un autre, mais je trouve qu'il faut pouvoir exploiter ce genre de passion. Et en France, c'est dur dur de trouver où placer tes 400+ km/h !
Et c'est pour ça que j'ai tendance à rappeller que la France s'est tourné vers le Rallye, parce que ça on peut le faire ! 