Ça a été confirmé?

Ça me fait penser aux Tata en Inde apparemment certaines ont brûlées au stationnement

Je trouve personnellement les prouesses passées de Mazda bien plus intéressantes que cette Furai.
Mais bon, un problème mécanique peut arriver à tout moment, pas de chance pour elle.

Nope, I'm not mad because you mentionned the Agera.

Non mais si on suit bien l'émission on sait que lors de simples tests serieux d'une voiture (avec essai en ligne droite, sur la piste, comparatif et chrono du Stig) rien ne peut cramer une voiture et donc ca vient forcement d'un probleme mécanique

Oui, mais c'est Tata, c'est différent

Bon certes les prouesses passées sont plus intéressante, mais j'adore quand même cette Furai

Ouais c'est vrai, t'as pas tort Julien... Mais bon on peut pas savoir ce qui peut causer un accident

Un problème mécanique, défaut de production que l'on n'avait pas remarqué, etc. Beaucoup de paramètres rentrent en jeu.

Je sais (enfin, je le vois bien), que tu aimes beaucoup la Furai, c'est un fait. Je ne l'aime pas vraiment, c'en est un autre.

Ne mêlons pas les passions, ça ne sert à rien, sinon à attiser mon fanboyisme que j'essaie désormais de contenir.

Tu admets un fanboyisme?

Il est fort possible qu'il y aie eu un problème mécanique ouais... Étant donné que c'était un concept car destiné sûrement à ne pas rouler ou à peu rouler ils ont dû négliger des trucs... À tort

Récemment oui... (HAIL /)
J'ai réussi à revenir à un état stable, fort bien. Grâce à une personne sur le forum qui m'a rappelé de bons souvenirs.

Ben, je pencherais pour un défaut du réservoir d'essence. C'était pas vraiment prévu pour de telles conditions d'essai, donc ça a pas raté.

Le réservoir d'essence ? Nope. Même ceux des petites voitures doivent résister à des conditions extrêmes.

J'ai pas vu ce qui s'est passé avec la Furai, mais un mélange trop riche + mauvais refroidissement = PATATRAC C'est ce qui colle le mieux à des véhicules de pointe. Encore plus si c'est un proto unique.

En tout cas, ça a à voir du côté essence.

Enfin même, la combustion se fait à l'intérieur des cylindres (Je ne sais même pas si on utilise des chemises pour ce type de moteurs Mais vu que la Furai a un Wankel, on s'en tape totalement. ).
Pour les Fef', c'était surtout un défaut d'échappement, qui était mal étudié. La ligne était trop proche d'une pièce sensible ou je ne sais plus quoi.
Bref Apport de chaleur important. Un injecteur fuit, il arrive ce qu'il doit arriver FIRE

Pour résumer, une succession de malencontreux éléments et... PATATRAC

"La meilleure émission auto au monde", "ce sont des pros", Julien? Et tu arrive a le dire sans tressaillir?

Ce qui m'étonne surtout, c'est que ces 3 branques l'avaient déjà eue dans les mains l'an dernier. Ils savaient ce que c'était, et ce qu'elle valait - mécaniquement parlant - et en tant que "pros" ils se devaient de faire passer un examen complet a la bagnole. Pax bon, qu'ils arrivent a casser le disque d'embrayage de leur Noble M600 après - seulement - 150 bornes, passe encore. C'est certes une petite production, mais c'en est une quand même. La il s'agissait d'un putain de prototype.

Et aussi, Julien, je ne sais pas pour toi, mais je ne classe pas comme "pro" une émission qui s'amu... Qui TESTE des Renault Magnum, en leur faisant rentrer dans un mur de briques.
Je ne parle pas du coup de la fusée, ni des défis d'empaler une bagnole a 100£ dans un mur, ni, bien sur de la Koenigsegg, du Rav4 (doute sur le modèle) jeté d'une grue, ni de la voiture complètement éclatée pour vérifier si "comme les balles de golf, avoir une carrosserie pleine de pocs augmenterait l'aérodynamisme, et lui permettrait d'aller plus vite"...

Mais c'est vrai que, pour des "Pros", chapeau.

Honnêtement, je ne veux même pas qualifier ça d'émission auto, pour moi c'est un divertissement, pas plus, le but étant de faire marrer le public. Sauf que l'humour potache et gras des Anglais, j'aime pas, j'trouve pas ça drôle.

Même a Automoto, qui est la risée du magazine français automobile paraît plus crédible qu'eux.

"For those who don't know what

The crew is,This is a game that is changing racing game history

The Biggest World racer

The best racing game since

Nfs Underground"

Je suis tombé sur ça en lisant des commentaires sur YouTube.

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Top Gear, j'ai toujours vu ça comme une satire des émissions auto plutôt fades, en proposant un humour très...anglais, vu que ça vient d'Angleterre.

J'aime pas trop leur humour, mais certaines références, certaines conneries, ont eu la fortune de me faire rire comme une baleine.

"I see that now that I've blown up the photo. I'd add ground effects, new rims, lower it a bit, add a spoiler... oh wait, that's CUSTOMIZATION, not personalization..."

Donc entre perso' et perso', y'a encore une différence ?

Bon, j'ai besoin d'un peu d'aide pour mon DM de maths, c'est du niveau 1ère S mais je sais pas comment faire.

J'ai u(n+1) = (2u(n))/(2+3u(n))
Et v(n) = 1+2/u(n)
Et je dois prouver que v(n) est arithmétique en utilisant v(n+1).

Quelqu'un peut m'aider ? Je sais plus comment faire.

Et Top Gear est pas une émission faite pour être sérieuse, c'est surtout ça.

T'as fini avec ton loup qui dit non toi?

Moi ? JAMAIS !
Et dis-toi que j'aurais pu te le recoller là.

@Oscar

J'viens de me rendre compte que mon brouillon était une copie double.

Fuck.