bonjour, est-il possible que quand l'on cabre on peut cabrer sans avoir le doseur fin comment dire .. que si on veut tomber en cabrant on peu là sa bloque

Je ne comprends pas ta question

Peut on tomber en faisant un wheeling si j ai bien compris ?

En gros je crois qu'il demande si on peut cabrer sans doser la position du pilote. Perso à la accélération parfois elle cabre mais elle redescend toute seule sinon tu mets le poids du pilote vers l'arrière et après tu dose.

Oui la quand on leve trop la roue avant ça bloque à un moment, je sais pas si on enlever ça par contre

Essai un truc; à l'arret, frein arrière, gazz a donf, stick en arrière et la tu lache le frein

Mon vieux 750 se cabre légèrement sans se soucier de ma position ni de l'embrayage ou du fait qu'elle soit roulante ou a l'arret .. dans motogp le cabrage devrait être presque plus présent que le controle de la glisse .. c'est pas très réaliste ou alors en plus du tcs et de l'abs mettre l'anti wheeling reglable .. parceque mettre le stick a fond en arrière et accelerer à fond sur une motogp et pas voir l'avant lever .. wtf ..

Si justement; c'est le backflip assurer