Bon et bien apres quelques heures je constate qu'il y a eu de gros changement... et pas forcement positif. En FAO le ship ne conserve plus sa vitesse maximal du au boost de l'afterburner (ca encore je comprends puisqu'il etait facil de distancer des poursuivant avec cette technique) par contre je ne comprends pas pourquoi la vitesse se reduit d'elle meme en FAO lorsque le ship vole lateralement ou vers l'arriere.. Resultat moi qui utilisait tres tres souvant le FAO baa je ne m'en sert plus puisque bridé comme il est, il est devenu presque inutile. Vous en pensez quoi?

Pourquoi :
http://forums.frontier.cor.co.uk/showthread.php?t=44057

Changement envisagé :
http://forums.frontier.cor.co.uk/showthread.php?t=47988

le boost + vitesse constante en FAoff était un test, ça n'était pas là avant et ça ne les a pas convaincu.

http://forums.frontier.co.uk/showpost.php?p=808186&postcount=605
autres raisons

Pour le boost a vitesse constante ca ne me pose pas de soucis. C'est pour le reste des changement ou g plus de mal. Je regarderais tes liens quands je serais chez moi.

Bon et bien je viens de lire les liens en question et même si je suis d'accord sur la plupart des choses dites, limiter les déplacement latéraux etc de cette manière en FAO ça n'as pas de sens. Ou alors qu'il retire complétement le flight assist off ou qu'il le renomme "drift button" parce-qu'a part tourner plus vite il ne sert plus a rien.

Voila ce n'est que mon avis mais je trouve ça dommage de limiter le joueur.

Je suis d'accord. Normalement la vélocité dans l'espace devrait être conservé, si le flight assist est off, il n'y a absolument aucune raison qui justifie un quelconque ralentissement du vaisseau et ce quelque soit le mouvement qu'on lui fait faire.
Même la conservation du boost était tout à fait logique.