Je n'ai pas la chance d'être testeur, et d'avoir donc jouer au jeu, mais trouve ce test vraiment brouillon , fait à la va-vite, et surtout on appuie sur des "défauts" du jeu qui n'en sont pas.
Deja à propos du gamepad: klaxonn, gyroscope-volant, et mini map... et c'est pas assez. Et surtout, le fait de dire que le joueur regarde la map du circuit en permanance sur le gamepad, c'est vraiment se foutre du joueur et le prendre pour un imbécile.. Mais peut-être que pour le testeur les joueur Nintendo SONT des imbéciles?
Ensuite décrier la largeur des circuits, c'est vraiment idiot, surtout avec le système de pièces qui influe sur la vitesse. Et bien sûr pas un seul mot sur les passages secrets.
Enfin, la critique principale porte sur la facilité du jeu. C'est pourquoi on ne parle QUE du mode 50cc et 100cc, qui ont toujours été facile aussi sur les autres Mario Kart. Quand le testeur s'est pris des branlés sur le 150cc, il a du avoir tellement honte qu'il est retourner sur le 50 en déniant le mode mode principal qui a toujours été le 150. De plus Mario Kart est avant tout un jeux multijoueur, et le fait qu'il y ai moins d'aléatoire lié aux objets équilibre la difficulté justement.
Enfin, à propos des nouveauté, je ne considère pas un mariokart game boy comme mariokart console de salon, ca n'a rien à voire. On a donc toutes les nouveautés de mariokart7, les motos de mariokart wii, les pièces de mariokart snes, l'anti-gravité, 16 circuits inédits, plus de passges secrets... et je suis sûr qu'il y a d'autres surprises que le testeur n'a pas eu le temps (ou l'argent?) de nous décrire...
Bref je trouve ce test très sévère. Comme la majorité des joueurs sont sur consoles "next gen" (qui ne proposent que des sous-portage pc), on prend plaisir à sous-évaluer Nintendo, même dans ses retranchement, c'est à dire son excellence. Cela juste pour faire du bruit, et du clic, et du fric.