Bonjour a tous,
Avez vous testé la veyron?
J'hésite a l'acheter ou a attendre encore un peu pour la koeningsegg
Car j'ai peur de la tenue de route de la veyron.
Votre avis? Merci

Il faut savoir deja de quel Koenigsegg tu parles,puiqu'il y en a 3.Mais moi perso je les prefere toutes a la Veyron.Selon moi le pb avec la Veyron c est que son adherence (1,39 g) est faible par rapport a sa vitesse(407 km/h) et son acceleration(2,7s);la tenue de route n'est donc pas optimale.Alors que avec la Koenigsegg CCXR par exemple(la moins performante des Koenigsegg),tu as 1,45g pr l'adherence,3,0s d'acceleration et 402km/h,la caisse tient donc mieux la route que la Veyron.La Koenigsegg Agera par contre tend a avoir le meme souci que la Veyron.Pour la Koenigsegg Agera R,c'est le sommet du sommet,une tenue de route exceptionnelle!Mais je ne sai pas si tu as 800 pieces pr la payer.Donc mon conseil?gardes ton argent et offres toi la CCXR.

Tout d'abord merci pour tes conseils.
C'est bien ce Que je craignais pour la veyron c'est pour ça que je préférais m'informer avant de dépenser 1,5 millions.
Je pense attendre pour la 1ère koeningsegg et économiser les 800 pièces pour la acera r (j'en ai que 300)

Salut,

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais toutes les 4 roues motrices ont une adhérence qui frise le ridicule. J'ai a mon actif l'Audi TT et la GT-R 35. C'est sûr que coté accélération ça dépote sur un départ arrété mais après dans les virages, on a affaire à de vraies savonettes. Je pense que ce constat est valable pour toutes les 4 roues motrices du jeu.

la logique des développeurs est donc de réduire l'adhérence des 4 roues motrices pour éviter de délaisser les autres voitures. j'espère que ce post t'aidera à choisir pour tes prochains véhicules.

Je pense qu'il vaut mieux miser sur des propulsions qui accrocheront mieux la route même si au départ de la course tu seras légèrement désavantagé.