En quoi ils sont fumés ? Ils vont moins vite qu'un 109 et grimpe moins bien, ils tournent moins bien qu'un Spit ou Zero, et ils piquent moins bien que des ricains.
Sans compter des munitions assez réduites.

En gros, ce sont des chasseurs polyvalents.

• grimpent

le laGG-3 66 monde très bien, comme le yak 7 ou 1 (mieux qu'un 109 E)

Aucun des avions que tu mentionnes ne grimpe mieux qu'un 109E.

que le 109 E3 alors, je sais que le E1 monte très bien mais E3 est bien plus lourd.

Bref je pensais car le yak-7 monte super bien sans wep

109E3 bien plus lourd que le E1..? J'en doute, un MG-FF c'est ~20kg, et les 60rpg qui vont avec (contre 500rpg pour les MG-17 des ailes du E1), donc bon, faut voir.

J'aimerai que notre Spoutard nous en dise plus.

J'aurai pu poster un test du Yak-7b, mais le forum est mort.

(je parle du fofo officiel, bien entendu)

Le 109E-3 est plus lourd de 160 Kgs par rapport au E-1, je crois. Mais le 109E-3 a une variante du DB601A lui permettant d'avoir quelques CV en plus, et donc d'avoir des performances similaires (très légèrement supérieures, mais vraiment légèrement) au E-1 en terme de vitesse, de grimpette et de plafond.
Pour une autonomie réduite de quelques Km.

Tiens c'est bizarre, j'ai eu la même impression _UnPokemon_

Les russes étant vraiment pas ma nation préférée et ma nation la plus mal gérée

Je pense aussi que il peut y avoir de grosses différences suivant le mode de jeu (AB ou HB).

Ben c'est un peu l'allégorie de la nation "gro canon pan pan".

Le La-5 est pas mal en HB mais j'arrive pas à cerner les russes de toute façon (et j'ai pas trop envie )

Le La-5FN surtout, amélioré a fond il est excellent

Franchement le LA-5 on dirais une forteresse,faut carrement qu'il prenne cher pour tomber

Sinon avec mon LA-5FN et LA-5F

je peux faire 5 kill normalement par partie avec un avion seulement

Je ne trouve pas que le La5 soit un forteresse, tu doit tomber presque uniquement sur des adversaires ne sachant pas viser, c'est vrais qu'il vole encore bien malgré les coups critique qu'on peux lui mettre mais ce n'est pas pour autant qu'il n'est pas facilement destructible. En voila des avions "forteresse": H6K4 (même avec 2 canon de 20 il résiste bien le salaud^^), le beaufighter Mk VIc entre autres

Hum en faisant la mission du 3 décembre, j'ai remarqué un truc :

C'est normal si les l-153 sont complètement OP ?

Ils le sont, oui.

Et c'est pas nouveau.

Bah, j'ai pas rencontré un biplan depuis septembre avec les américains

Le LA-5 encaisse des coups et resiste vraiment je te dit
juste que les adversaires ont du mal a me suivre et donc a me viser,souvent l'aigle gauche est critique voir noir,l'arrière et l'aile droite aussi et pourtant elle continue a voler malgrès qu'elle tourne plus lentement d'environ 3 ou 4 sec de +
Et avec sa verrière bien blindé de face il ne prend pas de One shot,jamais

Perso, le LA-5, je le trouve "lourd". Meme si en frontal, on est quasiment sûr de gagner, en dogfight, c'est un autre paire de manche.