Nous ne l'oublierons jamais.

Je ferais un plus long commentaire plus tard, il me semblait que sur la page de Rudel il était expliqué que la version G pouvait aussi emporter 4 bombes de 50Kg.

De plus les freins de piqué ne changent rien à l'affaire .. Plusieurs bombardiers de piqué de l'époque n'en étaient pas équipé. Pour info, le Ju-88 était bien souvent utilisé en tant que bombardier de piqué.

J'imagine que le débat ne fait que commencer donc je continuerais plus tard.

Bonne soirée à tous !

Le FW-190 était un chasseur-bombardier. Si c'est de lui dont tu veux parler.
Et concernant les débats anatomiques de l'avions; Ce n'est pas sérieux de débattre sur le fait que l'avion ait des aérofreins ou non; Il s'agit tout simplement de la solution apporté par un concepteur pour répondre aux exigences de l'Etat Major.

Et les exigences japonaises ne sont pas les mêmes que les exigences Allemandes par exemple. Certains se fichaient totalement que leurs avions ne larguent pas leurs bombes à quasi 90°.

"il me semblait que sur la page de Rudel il était expliqué que la version G pouvait aussi emporter 4 bombes de 50Kg."

Ce qui devait être des modifications de terrain.

"Pour info, le Ju-88 était bien souvent utilisé en tant que bombardier de piqué."

Et il avait des aérofreins.

Retourne donc jouer en arcade Spoutnik_no_29, tu n'y connais rien en avions

Et je viens de lire un peu la page, et je ne vois nulle mention de bombes sur le Ju-87G.v

Tu n'y connais rien en wikipedia également

"et je ne vois nulle mention de bombes sur le Ju-87G."

Normal; Puisqu'elles sont SOUS le Ju87G.
T'as déjà vu un avion avec des emports de bombes ou de bidons sur l'extrados des ailes?

Oh... Wait;

Mais c'est pas ma faute !

"Normal; Puisqu'elles sont SOUS le Ju87G.
T'as déjà vu un avion avec des emports de bombes ou de bidons sur l'extrados des ailes?

Oh... Wait; "

Tu n'y connais rien
Le mitrailleur avait un sac de bombes à côté de lui, et quand le pilote passait au-dessus des objo, il les prenait et les larguait à la main.

un peu comme les premiers bombardements de l'histoire. Des mecs en biplans se sont amusés à larguer des obus de leurs avions sur les troupes Ottomanes.

Sinon...

http://1.bp.blogspot.com/_0vhyQjYMZaA/TKs9GqJV4FI/AAAAAAAAF64/Ldp544ddW1w/s1600/lightning-crew.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee65/Scorchi0/kuwaiti_english_electric_lightning_964_zpsafcec21d.jpg

"un peu comme les premiers bombardements de l'histoire. Des mecs en biplans se sont amusés à larguer des obus de leurs avions sur les troupes Ottomanes. "

Tout à fait. Le pire c'est qu'au début, ils larguaient également des bombes. Mais des bombes du style Zelda, tu vois ?
Inutile de dire que c'était pas super pratique.

"Sinon..."

Quelle bande de sauvages.

Mmmhhh.... Donc qu'il y ait des aérofreins ou non ça devait pas changer grand chose.
Est-ce que les bombardiers de la première Guerre mondiale avait aussi un système de réticule de visée pour bombarder?

bon c'est bien beau tous ça

mais j'ai pas la réponse à ma question vu que le G-1 est pourrie de chez pourris j'ai repris le D-5 mais es que le dernier après le stuka vos la peine d'être débloqué ou le D-5 reste le meilleur ?

Je croyais que vu le nombre de fois sur le forum où je me suis mis à fantasmer sur le D-5, ça serait évident que c'est le meilleur stuka

Ouaip, D-5 c'est le meilleur.

B-2>all allez vous couchez les noobs.

Avec ces sirenes tous le monde se parachute

et c'est bien des arcadeux de dire D-5 est le meilleur

Le G1 est meilleur en FRB grâce a un plus haut reward et du 37mm si OS tout

• pars en courant*

gogo38
Posté via mobile le 13 février 2014 à 21:51:39
B-2>all allez vous couchez les noobs.

Avec ces sirenes tous le monde se parachute

Gros +1, les autres sont moins fun à jouer rien que pour ca

bah voilà