"considéré par les Allemands que comme un appareil de transition vers le Focke-Wulf Ta 152."

D'où tu tires ça ? En tout cas, ce n'est pas moi qui m'y opposerait.

Schizophrénie ?

Jerry.

WWIIFighter Voir le profil de WWIIFighter
Posté le 7 novembre 2014 à 19:36:44 Avertir un administrateur
"considéré par les Allemands que comme un appareil de transition vers le Focke-Wulf Ta 152."

D'où tu tires ça ? En tout cas, ce n'est pas moi qui m'y opposerait.

S'te folie

Ah merde c'est "Oui, un Ta 152C (C-1 ou C-3) est prévu." que je voulais c/c je suis allé trop vite

Sinon ça a été confirmé par Lassar il me semble.

bon,je crois que le a4 va bientot passer à 5.7 de br

7-0
11-0
14-0 d'affilée quel monstre

Il est tellement bon cet avion

Le ho-229 est bien ou pas?

Vu que je le trouve stylé, j'ai envie de le faire mais je sais pas ce qu'il vaut vraiment

Ba... j'ai entendu dire que c'était un réservoir volant et que ses perf n'étaient pas si terrible, mais bon, au moins il n'affronte pas de sabre ni de Mig, c'est déjà bien.

Ah ok

Les FW de Tiers III ont effectivement un BR très élevé, ce qui fait qu'ils n'affrontent quasiment jamais de Tiers III en fait (sauf le premier B17, mais il a un BR plus haut que le P51 alors bon).

Quand aux FW TIV, normal, non parce qu'ils affrontent toujours F8F, F7F et jets mais disons que c'est moins pire.

bon. j'ai comme un soucis,je recherche actuellement le ta152,et je ne pense pas l'avoir avant très longtemps pourquoi?
je n'aime que le fwa4,mon âme va au fw a4 et aux allemands t1 et t2.
je n''aime pas le a8,ni le d9,ni le bf109 g6 et je suis nullach avec les chasseurs lourds.Je deteste devoir enchaîner 10 bonnes parties juste pour débloquer un seul élement,je deteste jouer des chasseurs stock contre des ovnis du futur,des premiums,des premiums du futur et je deteste me faire poutrer en 2secondes pour ensuite patienter 5minutes au hangar
alors avec à chaque partie de a4 je ne gagne que 30-40% de la récompense,génial alors en gros,je fait comment?

("joue mieux" on me l'a déja sortie merci )

Si tu tombes sur la map Berlin, restes en dessous de 1000 m, à tous les coups tu vas tomber sur des Landcaster/IL10/Tu2/B17 = easy kills

Perso j'ai le Ta-152 stock, il monte quand même super bien donc je pense qu'il a du potentiel, il faut également pas oublier que c'est un chasseur de haute altitude donc 5000 m minimum et au dessus de 7000 dans l'idéal.

T'arrête de râler sur les premiums déjà. Les 3/4 sont des c/c d'avion d'autres nations et le quart restant ne mérite que peu qu'on s'y attarde vu leurs capacités.

" le quart restant ne mérite que peu qu'on s'y attarde vu leurs capacités. "

Les XP50, Mustang Mk1A, Boomerang, etc. sont des avions cheatés.

J'ai dû mal à imaginer le Mustang Mk I OP avec le BR qu'il se tape...
Et les Boomerang, j'en ai presque jamais vu. De ce fait, ça m'étonnerait que ce soit OP également comme avion (vu que quand un avion est OP, tout le monde le prend, Premium ou pas).

Le boomerang est bon et alors ?

Le xp50 il faut savoir le jouer quant au mustang 1 un avion cheaté !!!??

Toi tu adores vraiment dire n'importe quoi mais vraiment !

Le mark 1 est un avion d'attaque au sol ! C'est une brique qui ne vaut pas du tout les msutangs mark IV !

Chaud le vieux papy qui me devance...

"pourquoi?
je n'aime que le fwa4,mon âme va au fw a4 "

Bah voyons...

Bien le porc sealclubber, bien ou bien ?

Spout m'a devancé aussi