Merci pour ces infos foche

Sinon moi en ce moment j'suis très P40 et A-20G, j'ai pourtant accès au tier 9 US, mais ces deux là je les apprécie énormément

Le P40 à haute vitesse à un taux de virage qui n'a rien à envier à la plupart de ses adversaires, là est la clé, si pas de vitesse, vous êtes foutus mais son taux de roulis m'impressionnera toujours en HB

Et que dire sur le Havoc A-20 ?
Il sème à peu près n'importe quel appareil en palier

Assez d'accord avec foche pour le P-63.

Une fois son défaut de stabilité pris en main (comme pour le P-39 en fait) il est très maniable. Il est aussi rapide (avec le WEP en palier, il distance un La-7 sans problème), il pique bien, et à haute vitesse il tournera franchement serré.

En gros, comme foche l'a dit: C'est un avion qui fait tout une fois apprivoisé.

Et pour les différences entre le A5 et le A10: Le premier est un peu plus maniable, tandis que le second emporte 58 obus au lieu de 30.

une autre différence du A10 peut être ressenti pour les pilotes HB mais surtout pour ceux en FRB , c'est que le canon est plus long , la vélocité n'est que tres légèrement augmenté , mais le fait que la reserve de munitions soit bien plus en arrière sur ce modèle fait qu'il a nettement plus d’équilibre en virage , a vrai dire , il tourne bien mieux au joystick qu'a la sourie (sous condition de ne pas etre un branque , les Coucou made in USA ont la fâcheuse tendance a partir en vrille a plat sur un virage trop sec (certain d'entre vous jouent peut être depuis assez longtemps pour avoir connu le problème du Corsair partant en tête a queue en Arcade , quelques mises a jours auparavant , si l'instructeur n'est pas la pour vous reprendre , vous allez déchanter)

Merci pour les infos, oui j'avais lu quelques part que sur le A10 les Russes (oui, car ils bossaient dans les labos de Bell sur l'avion au States) avaient fait en sorte de bouger le centre de gravité du canon 37mm pour améliorer ses perf'

Je pense que je vais me l'acheter sous peu, en plus le camouflage JAUNE est vraiment trop kitsch j'adore

Il est quand même bien plus beau avec le camo de l'USAAF

T'aurais pas un screen sous la main ?

J'ai vu qu'on pouvait le débloquer, j'ai chercher des images sur le web mais j'ai rien trouvé, j'aimerais bien voir la tronche qu'il a

C'est bon j'ai craqué

J'me suis fais gang bang par un troupeau de La-5 en rût dès la première partie

Pourquoi j'imagine cette scène.

Jerry putain

Avec le camo de l'USAAF:

Ouais j'tombe toujours contre les Russes sur la map de Corée quand je joue les US en HB

Sinon pas mal le skin

Mais pour le moment je préfère le jaune pyjama

"Et que dire sur le Havoc A-20 ?
Il sème à peu près n'importe quel appareil en palier "

C'est vraiment quelque chose le a20

"C'est vraiment quelque chose le a20 "

Limite je le trouve un peu OP, mais ça me rassure quand je vois la puissance des Beaufighters

La puissance de feux du premier beaufighters est l'equivalent des tier 12

Ben au moins, le A-20 a un taux de roulis merdeux.

Le beauf, lui, n'a aucun inconvénient. P'tet un peu poussif pour grimper, mais bon...

I_LUV_8 Voir le profil de I_LUV_8
Posté le 19 juillet 2013 à 21:20:22 Avertir un administrateur
"C'est vraiment quelque chose le a20 "

Limite je le trouve un peu OP, mais ça me rassure quand je vois la puissance des Beaufighters

Un peu, je trouve un peu abusé sa vitesse, enfin surtout sa capacité à garder l'énergie. Et y'a des "bugs" des fois avec sa résistance, plusieurs fois j'ai vu 4-5 fighters derrières (pas des biplans hein) qui touchaient et faisait rien, du moins il tombait pas.

Puis bon, ce truc encaisse quand même très souvent 3-4 obus de 37mm de mes Yak9/P63, alors que j'OS 95% des bombardiers sauf les gros trolls genre Yer 2 qui sont tout aussi résistants que l'A20.

Mais c'est vrai que c'est compensé par son roulis horrible et son emport de bombe tout juste moyen. Par contre dernier truc un peu abusé il est vachement maniable, surtout à haute vitesse.

Exemple entre 500 et 900 km/h, il braque/monte plus vite que mon Yak9 ou la plupart de mes autres fighters.

Après il me semble qu'il est classé Attacker donc à la limite c'est justifié. (Mais pas du tout historique)

Je viens de voir un trucs sur le A-20G ... d'après Wikipédia anglais, les 250 premiers exemplaire auraient été équipés de 4x20mm Hispano et 2x12.7mm Browning ... imaginé un peu

"The A-20G, delivered from February 1943, would be the most produced of all the series - 2850 were built. The glazed nose was replaced by a solid nose containing four 20 mm (.79 in) Hispano cannon and two .50 in M2 Browning machine guns, making the aircraft slightly longer than previous versions."

http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-20_Havoc#Variants

Pour le A 26 c'est 16 voir une vingtaine de 12,7 dans le nez. Vous imaginez un peu?

16x12.7mm omfg en cal.50?

Car déjà que ingame un 6x12.7mm 50cal explose tout (Corsair, Hellcat etc), alors 16