"En même temps il est tellement laid "

Je trouve pas moi

Vitesse max du F4U-1: 650 Km/h à 7000 mètres

Je trouve le Hellcat bien plus beau que le Corsair, cette b*te volante, perso.

MolemEnForce +1 pour le Hellcat

Ce fut mon avion préféré pendant un temps

Même si je trouve le FM un peu inprécis, dans les faits c'est quand même le chasseur avec le plus de victoire aérienne de la WWII !

A quand le skin de l'aéronavale française ?

Trop beau

Le corsair est super beau

Koupain !

Comment ne peut-on pas aimer cet avion sérieux ? Avec son design si original ! Et puis merde, les ailes en mouette inversée quoi !

Pas sexy du tout...

Retourne admirer les bestioles de ton pays bizarre toi

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Unknown_Tipulidae.jpg

Je veux ce camo sur mon 190.

Lui faudrait plutôt ce skin là pour coller avec son FM :

A moins que ce soit le LA-5

on ose critiquer le corsair

le Hellcat meilleur que le corsair

cet avion qui peut piquer a 900km/h en HB qui grimpe tellement bien
en plus il est magnifique

après chaque un ses gouts

J'avoue que le Hellcat, même si je l'apprécie énormément, est un putain de VEAU en HB

Quand j'ai essayé le Corsair la difference c'est un truc de malade quand même ...

J'me suis même surpris à me dire : "En Corsair, je ne crains personne "

Essayes le F4F-3 aussi (le Tier 7), il est vraiment pas mal, un mélange entre le Hellcat et le Corsair (enfin c'est quand même beaucoup plus lent que le Cosair).

Le T7, c'est le F4F-4. Le T5 étant le F4F-3

"un mélange entre le Hellcat et le Corsair"

Voilà, là, on voit bien le problème. Le Hellcat surpassait le Wildcat dans tous les domaines, et surpassait le Corsair en stabilité et en vitesse de décrochage (j'entends par là que celle-ci était plus faible).

Mais là, non, c'est une sombre merde.

J'avais un doute et la flemme de vérifier, merci pour la correction.

T'as raison, sauf sur un truc. Le F6F Hellcat n'est pas une merde, plutôt qu'un discours regardes cette vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=Y8FytslL3iw

Tiens c'est marrant, RAMJB je le croise souvent en HB.

Ouais, j'ai joué avec lui aussi quand il a fait son test du Bf 109 E3, il a fait tellement de la merde qu'il ma dit qu'il gardait pas la vidéo, effectivement j'me vois pas dans la vidéo qu'il a mise en ligne

Sinon pour en revenir au sujet ...

Je pense que le Flight Model du Hellcat est complètement à la ramasse, en HB je trouve aussi qu'il manque clairement de patate ... même le F4F-3 Wildcat est bien plus maniable

Sinon, des bon retours sur le P63A-10 ?

J'suis passé tier 9 USA il y a peu, et j'me demandais s'il valait le coup ...

Surtout car j'en ai déjà vu un en HB contre mon corsair (c'était le P63 Russe premium), et bin ... contrairement à ce que je pensais il faut pas le prendre à la légère, visiblement il corrige les plus gros défaut de son premier modèle le P39

"Sinon, des bon retours sur le P63A-10 ?"

Là, c'est monsieur Gama qui te répondra, avec plaisir.

chez les US ? ,

le P40 a eu une époque "terreur des bas lvl" , aussi bien en Arcade qu'en HB/FRB , maintenant c'est un peu plus dans la norme , bon appareil , bonne vitesse de pointe , nettement moins maniable qu'auparavant mais pas mauvais non plus .

les F4F/F6F , j'ai jamais aimé , faut dire qu'a l'époque (il y a 8 mois plus ou moins) les US avait vraiment un comportement de parpaing , pas de commentaire a faire sur eux depuis , j'ai pas fait de test sur eux depuis un Long Long moment

les P39 sont pas mauvais , seul vrai problèmes étant un pilotage technique et une gestion des volet parfaite pour suivre l'ennemi , en HB en revanche , il manque clairement de puissance moteur

les P63 sont deja nettement mieux , un canon de 37 mm qui fait de zolie trou avec une bonne gestion alt/volet/vitesse , il fait tout ce que vous voulez

les F4U , un zinc qui fait tout et plus encore , si le modèle de vol apparent n'a pas l'air génial , il faut savoir que le zinc a un Turn rate très élevé avec les volet en position "Takeoff" voir "landing" , le "Climb Rate" est lui aussi excellent , et le comportement en haute altitude quasiment imbattable pour les allemand (exception faite du BF109G6/G10/K4 et du TA152 , pour une altitude superieure a 7000 mètres)

les B17 sont des veaux fragile , mais mortel si utilisé intelligement , c'est a dire en Squad de 4 en formation proche , uniquement en HB (avec des risques) , en revanche , c'est la terreur des FRB , vous seriez surpris du nombre de B17 en FRB qui font dans les 4-5 kill en une FRB ..

le B24 est un zinc injouable , plus fragile qu'un B17 , pas plus rapide , monte pas mieux , certes , une tourelle arrière plus efficace , mais définitivement pas un zinc valant un lvl 16

le F86 Sabre , un Jet qui a du charme et de vilain défauts
-acceleration assez faible par rapport au Mig15
-puissance de feu assez mauvaise , le nombre de munitions aide , mais c'est clairement un Jet pour HB
-agilité moyenne , il rompt facilement les ailes a 750km/h sur un virage trop sec , les dogfight contre MIG 15 sont d'autant plus Ardu
-les bombes de 1000 Lbs affecte lourdement le vol du zinc , les pilons aussi , bref , ne volez pas seul en HB avec des bombes sous les ailes , vous ne survivriez pas .