Vous en faites quoi ?

http://www.pixule.com/248543645136_1000-ge-depenser-vous-en-faites-quoi.html

Wirraway + Petit prenium.

Perso, j'économise pour les vacances et ensuite acheter du temps de premium.

Le Hellcat est bien

Tu l'as déjà avec les américains le Hellcat

Ben si jamais tu joues bombardier, les utiliser pour avoir plein de gunners expérimentés.
J'ai jamais su si ça servait vraiment par contre, mais vu combien de points d'équipage ça coûte je suppose que oui.

Perso j'ai upgradé mes gunners américains aux eagles, mais ça n'aura servi à rien vu que je ne les utilise quasiment qu'en manuel

si tu veux xp à mort (pyro ) le wirraway est useless.
Prends un truc tier 4.

De quoi moi jarat ? ?

Tsss ta pas honte Pyro ..

Moi j'ai xp a la sueur de mon Spitfire ..... Ricain

le machin qui te fait du x14 en 1 kill

Pur a xp 370k RP en un WE avec son Tempest allemand

WWIIFighter Voir le profil de WWIIFighter
Posté le 16 novembre 2014 à 17:14:59 Avertir un administrateur
Tu l'as déjà avec les américains le Hellcat
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Dit le type qui a acheté le ki43 américain

Les avions premiums à prendre en priorité sont les prototypes et les modèles propres à une nation. Ceux là, je les ai tous (sauf ceux à 6000 eagles), du coup je me tourne vers la deuxième catégorie de premiums, à savoir les avions capturés/ de prêt bail (encore que ces derniers sont historiques). Cette carégorie étant beaucoup moins intéressants et qui gâchant le jeu, je souhaite tout de même savoir ce que ça fait de piloter un avion placé dans la mauvaise nation, car je m'étais aperça que je n'avais absolument aucun avion de ce type, il m'en fallait au moins un.

En revanche, pour une personne n'ayant pas tout les premiums "normaux" (pas capts) (ce qui est, je le suppose fortement, ton cas H4wk (dis le moi si je me trompe)), je trouve cela stupide (excusez moi le mot) de se jeter des les avions capts avant de passer par les D520, XP50, Boomerang, P63 russes et compagnie. C'est pour cela que je reproche à H4>wk de s'interesser aux avions capts avant les autres car ils sont moins intéressants.

j'aime pas ce smiley mais je le met quand même pour donner du ressort à ce que je dis

Perso j'achèterai un véhicule premium pour la rentabilité et pas payer 4000 GE ou plus pour le laisser dans le hangar car il est nul #XP-50

1/ Le XP-50 coûte beaucoup moins que 4000 lions
2/ Il est très, très loin d'être nul

La rentabilité t'es apportée par tes qualités de pilote, acheter un premium pour sa rentabilité ne devrait pas être la raison principale.

Opti a raison, le xp50 est une fusée mais c'est tout ce qu'il a pour lui et ce qui intéresse opti c'est de faire des kills pas d'aller sur la lune.

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[JV]Aigle | 17 novembre 2014 à 17:46:31

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Astrolabe | 17 novembre 2014 à 07:25:51

Pur a xp 370k RP en un WE avec son Tempest allemand
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Il était à 60k de RP sur son komet hier.
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Faux, j'ai terminé ma soirée a 130 k.

Oui, c'est ça, le XP-50 est moisi, arrêtez de jouer avec, ça ne sert à rien, nul à chier !

Spoutnik_no_29 Voir le profil de Spoutnik_no_29
Posté le 17 novembre 2014 à 19:35:48 Avertir un administrateur
Oui, c'est ça, le XP-50 est moisi, arrêtez de jouer avec, ça ne sert à rien, nul à chier !

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Tu je noue pas les avions japonais, toi ?