Staline : exactement c'est pour ça d'ailleurs qu'il n'y a eu qu'assez peu de tigres détruit par les chars eux même car ils diposaient d'une protection rapprochée conséquente souvent des Pz IV H qui pouvaient assez facilement tenir tête à un T34-85 meme si ce dernier lui était indéniablement supérieur.
et pour la vitesse, cette vitesse n'était atteinte que sur route, la suspension des T34-85 était très simple et robuste mais aussi très inconfortable et dure ce qui fait que en tout terrain si le char dépassait le 30 km/h l'équipage tréssautait énormément dans l'habitacle, au contraire du panther qui lui pouvait se permettre des pointes à 40/45 km/h meme en tout terrain car leur suspension était bien plus confortable, mais cela se faisait souvent au détriment du moteur et de la transmission.. Mais plus généralement qu'ils fussent, anglais, Russes, Américains ou Allemands soutenir un régime moteur élevé pendant longtemps représentait un gros risque de casse pour tous les chars au niveau du moteur et de la transmission.