Bah on était en RB, la moitié des adversaires c'étaient des P-400, pendant ce temps on était 3 Ki-43 2H6K et 5 Ki-10.

Le moyen j'ignore pour eux mais ça me semble abusé...

non les gars vous allez pas laisser le jeu ......
je pense que les devs n'ont pas vraiment un avis des joueurs de ce jeu enfin presque... . ils aurait pu faire une sorte d'échantillonnage (statistique) pour pouvoir mettre les choses au point parce que logiquement je trouve que c'est l'une des meilleure façon pour que le jeu soit dans sa forme et d’arrêter de faire de faire des Maj foireuse

en attendant du nouveau, et pendant ce temps là on se tape des Yak-9 du Tier-2 jusqu'au Tier-4 franchement ... ils sont saoulant

J'ai cru entendre que le Yak-9 étais l'avion le plus produit par les Soviétiques durant la WW2 ... ; j'ai compris pourquoi, suivant la célèbre doctrine soviétique "la quantité avant la qualité", et les Stats des pilots Allemands durant cette période sur le front est, je suis arrivé a cette conclusion : en raison de leurs médiocrité, et le manque de talent chez la majorité des pilots soviétiques, en plus le coup relativement bas de la production des yak-9, on comprend maintenant pourquoi cet appareils a été produit a grand nombre

Ps ; ceci est un travail de long haleine, et un constat après plusieurs recherches, et plus de 1200 heures de vols

Pps ; non je déconne

Ya de la qualité chez les russes hein.

Et ya eu des AS russes mais principalement sur des LA-5.

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Za sovietskii soyuz !!
Krasnaya armya pobedit!

très bon avion à basse altitude les LA-5 c'est un peu le FW 190 russe

Bon apparemment le J7W1 sera à la place de l'A6M5, l'A6M5 passera Tier III du coup.

"Et ya eu des AS russes mais principalement sur des LA-5."

Aussi sur P-39, ce qui, je trouve, est encore plus un exploit que les autres vu la saleté que c'était à piloter.

Un autre truc que j'ai vu sur le dernier AMA de Lassar.

http://puu.sh/bqNSk/a789c72812.png

Question 3 et réponse 3, j'aime le "soon"

Sur P39 je pense que c'était des As de l'attaque au sol ar des dires meme des pilotes en dogfights contre un 109 F ou pire contre en 190 A5 il valait pas un clou.

Quand je parle d'As, c'est forcément avec des victoires aériennes.
Les escadrilles de P-39 russes avaient de très bons résultats (gro ration op nerf), ce qui est d'autant plus étonnant et impressionnant qu'un P-39 est globalement moins performant qu'un Yak-1, et terriblement plus instable (ce qui sera la cause de nombreuses pertes dans les VVS soit dit en passant)

j'ai un doute là les escadrilles de P39 étaient uniquement employés en attaque au sol et vu à l'époque à laquelle ils ont été employés j'ai du mal a avaler que des pilotes russes presque au ras des paquerettes à cette époque aient pu décrocher le titre d'as contre des pilotes de la Luftwaffe au sommet de leur art avec les meilleurs avions au monde à ce moment la.

Franchement ça ressemble plus à une propagande quautre chose.

Lancaster MK.I et Lancaster MK.III mis à jour.

http://devblog.warthunder.com/2014/09/08/in-development-lancaster-mk-i-lancaster-mk-iii/

Lancaster I et upgrade de du Mk III

http://devblog.warthunder.com/2014/09/08/in-development-lancaster-mk-i-lancaster-mk-iii/?hl=en

Oui je poste après Krokzombie mais c'est mon topic après tout

Me dites pas qu'ils vont encore réduire la charge du Lancaster

Pourquoi tous le monde oubli de mettre le "z" en majuscule à Zombie, il est où le respect ?

Au contraire astro :

14 x 1000 livres au prochain patch.

J'en connait une qui vient d'être agrandie la

Oh shit , mon message était destine a yankee , sinon opti , bonne nouvelle :fête: mais pourquoi il mettent qu'il a une charge de 3600 lbs sur le DB alors

Autant pour moi , j'avais mal lu , c'était 3630kg , sinon , la tourelle arrière du Lancaster va pique maintenant

Déjà qu'elle fait super mal et que le 12.7 one shot.