Kécecé ce truc

Si un pilote veut aller à droite et l'autre à gauche, il se passe quoi? Il se coupe en deux?

Américain > Première colonne > 9ème avion

Il y a un seul vrai pilote, l'autre c'est juste pour prendre le relais

C'est quand même amusant les idées qu'on eu les ingénieurs, c'est vraiment deux avions avec 2 ailes soudées

J'espère pas le croiser en combat, je m'écraserai de rire

Tu t'écraserais tout court.

il a quoi comme avantage sur les autres à part sont taux de montée?

jackoslash Voir le profil de jackoslash
Posté le 15 avril 2014 à 22:47:45 Avertir un administrateur
il a quoi comme avantage sur les autres à part sont taux de montée?

Aucun, et son taux de montée est nul

[Vinchaud] Voir le profil de [Vinchaud]
Posté le 15 avril 2014 à 22:46:25 Avertir un administrateur
Tu t'écraserais tout court.

OH putain

+1

Quel répartie/humour de chaussette

J'aime les gens qui se marrent d'un avion sans avoir fais un simple recherche google wikipedia pour savoir un minimum de quoi ils parlent.

Ce n'est pas bêtement deux P51 soudé, les deux moitié sont chaque une plus grosse qu'un P51 classique (histoire de forces de tension au sein de l'appareil un truc dans le genre) A gauche se trouvait le pilote et à droite le navigateur qui possédait également des commandes basiques pour ramener l'appareil à la base en cas de défaillance du pilote.
Il n'est donc pas possible de "tourner à la fois à droite et à gauche"

Allons, ne soit pas si tatillon, avoue que cet avion trahit un grand manque d'imagination et est ridicule

J'ai pas dis le contraire^^
Les allemands ont quand même fais la même avec un bombardier et je serais pas étonné que les russes ont essayé d'en mettre 3 :p

"Il n'est donc pas possible de "tourner à la fois à droite et à gauche"

Tu sais, sur les forum, faut savoir discerner l'humour hein

Mauvaises blagues? T'as vachement le sang chaud pour rien.

Passe tes nerfs ailleurs

prend pas le "mauvaise blague" pour quelque chose de très péjoratif, c'est jusque que c'était pas particulièrement drôle. Il faut donc prendre "mauvaise" au sens premier du terme et pas personnellement. Désolé si je t'ai froissé.

Ca va ca va

J'reviens d'une partie où avec une hélice éteinte j'ai quand même berner celui qui m'a shooter en reprenant de l'altitude juste en raz motte et en me retrouvant derrière lui, je suis de bonne humeur.

(Sans compter 4 kill en 30s sur des gens qui osent affronter mon beaufighter de face )

Je suis donc de bonne humeur

Ben disons que c'est un P-38 n°2.

Parce que à l'avant 1.37 j'étais terrifié par l'idée de devoir me taper cette merde avant le P-51, mais heureusement, ils l'ont déplacé du coup j'ai pu aller tout de suite sur le P-51.

Mais là je vais vraiment devoir me le taper (après les B-17 bien sûr).
Faudrait comme les allemands/japonais/russes (celle des bombardiers est une branche de chasseurs lourds)/anglais (si on oublie le bleinhem et le beaufort) une branche de chasseurs lourds

A la limite joue avec les 2 P51, les deux F8F, le B17 et le B24, comme ça t'a pas à empaqueter avec le F82. Juste tu le débloque pour progresser vers les jets.

Mathieu722 Voir le profil de Mathieu722
Posté le 15 avril 2014 à 22:17:56 Avertir un administrateur
Américain > Première colonne > 9ème avion
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IRL,Russe>Américains en terme de chasseur

Les signes qu'il a utilisé ne sont pas des signes de valence.