D'une, tu sais pas le jouer (mais tu as l'air d'en être conscient vu que tu reconnais te lancer dans des combats tournoyants avec des Spit).
De deux, il faut utiliser la technique du Boom & Zoom pupute.
Je m'explique.
Contrairement à un B&Z classique que tu ferais avec n'importe quel P-40 ou Bf-109, à savoir piquer, tirer et remonter à toute vitesse, pour recommencer peu de temps après, le B&Z pupute, consiste à grimper sur le côté, être parano, piquer sur l'adversaire chétif et/ou malade (Oui, surtout les Fiat G50), en prévoyant un endroit dégagé où fuir, bien entendu, et, après avoir piqué, se barrer à toute vitesse avec les fumigènes activées pour faire rager, sans chercher à remonter immédiatement. Là, si tu as bien choisi ton point de fuite, tu devrais pouvoir fuir à pleine vitesse sur tes coéquipiers, voire même le point de spawn, pour qu'ils se chargent naturellement des adversaires choqués par la disparition du G50 qui te poursuivaient alors en Bf-109F, avion qui surpasse le P-38 dans tous les domaines.
Une fois la zone dégagée, tu peux remonter tranquillement, pour repartir vers le champ de bataille et chercher une nouvelle victime dans un avion encore plus moisi que le tien, du style bombardier ou chasseur rital (excepté Mc 202).
De trois, si tu n'avais pas encore saisi, oui, le P-38G est pourri (il ne devrait pas l'être, mais bon...). Si tu arrives de temps à autre à faire des kills, c'est parce que tu as bien visé, et que tu combats des avions de 1941 avec un avion de 1943.