Voila je me demandais quel est l'utilité de l'instructeur que fais t'il concrètement ?
Car j'hesite a l enlever même si je début
Merci

Il peut ajuster ta vitesse et le freinage notamment à l'atterrissage. Quand je l'ai retiré ça ma fais foiré pas mal d'arrivé surtout en domination Il peut aussi ajuster lors de manœuvres à basse vitesse pour éviter le décrochage.

De plus, il gère ton avion par rapport au sol.
Tu ne peux pas "faire toucher une aile" car tu ne peux pas te mettre ton avion sur le coté.
idem si tu rase une montagne.

Pour atterrir, il permet de gérer ta vitesse en effet. Le retirer te permettra d'être beaucoup plus efficace et rapide pour capturer une base.
Au décollage, il me semble qu'il rentre tes roues automatiquement aussi ...

Voilà je n'en sais pas plus ;)

alors j ai cherché mais j arrive pas a le virer j'ai du louper les sous menu ou il est caché ^^

si quelqu'un peut me guider le pad merci d'avance

parametres> dans parametres "visée par la souris" en dessous de visée par la souris ya "base" et juste a coté "instructor"

dedans ya trois trucs met sur NO les deux premiers celui d'en bas laisse le sur yes

comme ça moi je capture des bases a plus de 450KM/H tout t'a l'heure un type a crus que je cheaté

pareil stonedFox d'ailleurs, ça veut dire quoi ce dernier paramètre ?

désolé du double post, mais en fait ça veut dire contrôle du WEP en gros ;)

ouais c'est écrit throtle(accélérateur quoi)

oui et il empêche l'arrêt du moteur complet aussi

ah pas mal

je trouve pas je suppose que c est sur pc ^^

exacte. Si tu veux avoir des renseignements pour ps4, il vaut mieux le précisé ;-)

j'ai desactivé l'instructeur, pris mon LA 5 , et ai capturé la base au mid avant que les équipes aient réussi a prendre leur point respectif a coté de leur spawn

Ouais plus besoin de s'arrêter sans, ça me fait rire quand je vois les gars de ma team atterrir doucement quand moi j'arrive a plus de 300km/h sur la piste

Moi le seul truc qui fait que je ne l'ai pas encore désactivé, c'est que plus d'une fois il m'a sauvé la vie car il "empêche" les crashs.

Si tu voles très bas, après une maoeuvre un peu foireuse (ou à cause de dommage sur l'avion), vu qu'il veut toujours te remettre sur le ventre (fin même sans t'as tjs ce comportement je crois) + le fait que tu peut difficilement toucher le sol avec une vitesse élevée, ca te permet de voler en rase motte au lieu de toucher le sol.