Question simple : POURQUOI CE PUTAIN D'AVION TREMBLE TOUT LE TEMPS DANS LES VIRAGES ?

Rmmh pardon, mais étant un fan de l’aviation Allemande je trouve assez léger de devoir me coltiner cet avion qu'est pas foutu de tourner droit contre un spitfire qui, et ce schéma se présente tout le temps, me passe derrière. Les Allemands sont juste impossibles à jouer ! Alors par contre quand je prend le Spitfire alors là c'est la délivrance ...

Votre avis sur le BF-109, est-ce normale que je tremble comme pas possible ?

Une autre question vite fait, pourquoi je me fais tout le temps OS par les russes ?

Je précise que je joue uniquement en HB.

Bonne journée !

http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/72841-how-not-to-wobble-the-guide/

En gros, utilise ton clavier pour les axes, et ta souris seulement pour viser et tirer.

Toi, t'as pas vu le 190A avec son FM pré-1.37 à la souris (dans le lien).

De rien.

en gros le spit est meilleur en combat tournoyant mais le bf-109 est un chasseur de piqué en gros tu fonce sur ta cible et tu remonte a toute blinde et tu recommence le spit peu pas suivre si tu t'engage en combat tournoyant tu est mort

C'est gentil de vouloir aider, mais là, on parle de l'instructeur foireux.

" C'est gentil de vouloir aider, mais là, on parle de l'instructeur foireux."

Remarque, l'auteur parle de tourner contre un Spit, alors bon, Cartman est pas si loin de la vérité.

"Une autre question vite fait, pourquoi je me fais tout le temps OS par les russes ?"

Parce qu'ils ont des canons efficaces, contrairement aux allemands.

La question en majuscule monsieur, la question en majuscule !

J'y peux rien si tu bigles tellement que c'est la seule que tu arrives à lire.

En même temps, il a pas faux.

Et bah merci bien les gars ! Je vais essayer d'appliquer votre méthode et prendre le pied