LE M.C.202, aux performances surévaluées en classement (4)... seulement.
VITESSE MAXIMALE À 6000m, 600km/h - tour 21.4 sec - taux ascension 26 m/s - taux explosion 0.77kg/s ( ok faible )

le top des CORSAIRS F4U-1C, classement (12). VITESSE MAXIMALE à 5500m, 675km/h - tour 21.7 sec - taux ascension 16m/s - taux explosion 5,68 kg/s ( ok! il est plus costaux ). Mais tout de même 8 classements de différence!!!

Merrr ...d "PERFORMENCES" Avec un "E" au lieu d'un "A" dans le Titre. Y a il moyen de modifier???

Il est peut-être rapide oui, mais avec les Breda Safat, tu fais rien de bon.

Et non, on ne peut pas éditer les posts sur JVC

d'un autre coté t'as un p40 avec ces 6 m2 ( 1942 ) tier 4
mieux le huricane mk1 tier 2 et le mk2 tier 3 avec 12 MG
en face t'as le he 112 v-5 avec 2 mg17
je ne parle même pas du spit tier 4
alors que le 109 E-3 ( 1940 ) n'est dispo qu'au tier 6
pire le zero ( 1940 ) tier 7
plus loin sa continue
fw 190 A-5 ( 1941 > avant le p40 ) tier 11
109 g-6 ( 1943 > comme f4u dispo tier 7 ) tier 13

je comprend un cassement fantaisiste en arcade mais en HB ils devraient être classé par datte

"d'un autre coté t'as un p40 avec ces 6 m2 ( 1942 ) tier 4"

• 1941

"mieux le huricane mk1 tier 2"

1939 on va dire pour la version tripale.

"et le mk2 tier 3 avec 12 MG "

1940 vu que c'est un MkIIa

"fw 190 A-5 ( 1941 > avant le p40 ) tier 11"

• 1943

"je comprend un cassement fantaisiste en arcade mais en HB ils devraient être classé par datte "

Tout à fait.

• MkIIb plutôt

effectivement le a5 c'est début 43 par contre le kittyhwak c'est fin 41
enfin bref vous avez compris ou je voulais en venir d'ailleurs je sort d'un combat entre des a6m2 et des yak 3

le classement historique a toujours été la règle dans les jeux de ce genre ( même dans les gros arcade type blazing angel )
c'est pour sa que je suis très surpris

Le MC 202 est rapide car il est très légers.
Il pèse 2 937 kg avec armement pour une puissance moteur de 1 175 ch
Le Corsair pèse, quant à lui, 5 460 kg avec armement pour une puissance moteur de 2 000 ch
De plus la version Canons (4 cannons de 20mm) n'a été produite qu'à 200 exemplaires.

La vitesse ne fait pas tout...

Le "taux d'explosions" ou "seconde burst mass" est la puissance de feu, pas la résistance.
D'après Gaijin, ils essaient de classer leurs avions en fonctions de leurs performances, pas leur date d'entrée en service.

http://warthunder.com/en/news/181/current/

"The plane rank is just a year of manufacture/operations, but not a performance indicator."

...

F8F "Bearcat" tiers 15, mis en service après le WWII
N1K1, tiers 14 mis en service an 1943...

Les dev se contredisent eux-mêmes?

le M.C 202
Kwaaaaaaaark Le MC 202 est rapide car il est très légers.

OK rapide + un taux d'ascension de 26m/s ce qui est plutôt phénoménal... + un temps de tour de 21.4/s ce qui n'est pas dégueu; ça fait beaucoup pour un classement de 4 seulement!!!
Je sais! je me répète, mais pour obtenir de telles performances il faut aller chercher le top des CORSAIRS, classement 12 (qui certes est bien mieux armé) mais tout de même!!!
le HIC C'est que si vous metez 2 pilotes d’égale talent dans chacun de ces avions c'est pas sur que le corsair s'en sorte beaucoup mieux??? Kwaaaaaaaark La vitesse ne fait pas tout...

Déjà, les stats sont trompeuses...

Ensuite, tu peux foutre la meilleure vitesse du monde au Mc202, ça changera rien au fait que... tchoup tchoup...

Comprendra qui pourra...

si tu penses qu'il si abuser il ne l'est pas,car les avions sont basés sur poids/puissance, plus t léger avec un puissant moteur plus tu sera rapide , un exemple je prend le moteur du corsair qui est 2000 ch et je le met sur le folgore il gagnerait un bon 250 km/h,
voir 300km/h, sa fait que de 600 il passerait a 850 ou 900 *vitesse d'un jet.
c'est comme les voitures plus t'es léger avec un puissant moteur plus tu feras le 0-100 en quelque secondes et l'aérodynamique aussi fait le reste .

C'est comme le temps du tours qui veut rien dire du tous

attention à ne pas dire de grosse betises...
impossible de monter un moteur de corsair sur un MC202... le folgore ayant un moteur en moteur en ligne alors que le corsair a un moteur en étoile.
Et puis tu ne peut pas aller à 800km/h avec un folgore, les ailes cassent avant.
Regarde la construction et l'aérodynamisme d'un jet... rien à voir avec les avions à moteurs classiques.

je savais pas qu'un avions au sol etait deja a sa vitesse maximal, et puis tu crois le mc202 n'a pas eu d'experience, le bf109 k4 a helices et arrive a se debrouiller contre le jet, pour le folgore en 1943 les italien ont fait l'armistice et pour manque de corsair qui etait au pacifique, et comme ils voulait pas utiliser les p51, en italie il y'aurait eu des prototypes avec des moteurs de corsair, je l'est lu dans un livre

et bien j'aimerais bien avoir la source stp...
sinon, essaye de prendre plus de temps pour écrire mieux... c'est illisible...

le 190d est bien équipé d'un v12 en lieu et place du bmw en étoile
le p40 reprend la cellule du p36 ou encore le ki100 qui reprend directement des cellules non utilisée de ki61
le changement de type de moteur est loin d’être un problème