Si tu abandonnes en 20e position alors que tous ceux qui sont derriere ont abandonné, tu termines 20e. Aussi simple que ça.
Apres, dans la réalité, pour être classé, il faut avoir parcouru un pourcentage minimum de la distance de la course.
En cas de tours de retard, le classement se joue au nombre de tours parcourus.
ex.: A Monaco, si un pilote abandonne dans le 78e tour (le dernier) en 8e position, il ne pourra pas être classé derriere un pilote à plus d'un tour, puisque meme si celui-ci le double, il sera dans son 77e tour et ne pourra aller au dela.
Je ne sais pas si c'est clair, mais en bref, tu abandonnes = tu finis devant ceux qui ont abandonné avant toi, mais les autres te doublent.