Bonjour
Est-ce que quelqu'un sait ce qui est arrivé à Vettel en Italie ?
Pourqoui on lui a dit d'arrêter la voiture ?
Merci

Pour préserver son moteur
Je crois qu'il lui en reste 1 pour les derniers g-p

Merci,
c'était une course horrible pour Red Bull, les deux voitures OUT.

au cause de L'alternateur

Non, alternateur, la plupart des pilotes en sont à 6 moteurs sur 8.

c'est normal que veyyel a stopé et c'est normal que le moteur se vide je le voi tous le temps se battre contre la voiture

C'est l'alternateur , et webber pareil

son ingenieur lui a dit de stoper a tou prix sa vpoiture dans la radio parce qu'il n'a plus de moteur donc le titre lui echape l'alternateur n'a rien a voir avec vettel pour webber j'ai oublier

bref moteur a préserver

exactement ;)

de toutes façon le titre est pour Alonso à moins qu'il est des problèmes dans les prochains GP et la on pourrait revoir le retour d'Hamilton et de Vettel mais je vois pas Raiko ce battre pour le titre, la Renault n'est pas assez compétitifs depuis 2 ou 3 GP

Vdd , Raikko est 3 ème du championnat

Vdd , Raikko est 3e du championnat grâce au fait de course de Spa et de l'Italie mais bon il est quand même 3e

la plus part des pilotes ont utilisé 6 moteurs

Sauf les pilotes equipé de moteur Ferrari ils en ont utilisé 5
http://www.f1i.com/infos/moteurs-avantage-ferrari/

Et pour Vettel c est bien un probleme d'alternateur qui a pourtant etait doublé apres l'incident de valence
il a eu 2 ou 3 problemes avec son alternateur durant le week end a Monza

http://www.f1i.com/infos/lalternateur-renault-trop-faible-a-bas-regime/

Ouais mais il est régulier, un peu loin d'Alonso mais tout le monde est loin, si il claque 1 ou 2 victoires en fin de saison, il peut-être champion.

C'est quand même dingue qu'une écurie comme Red Bull Renault ait tant de problèmes de fiabilité.
Sa ne date pas d'hier, souvenez-vous des 2 premiers GP de 2010 !

Pas seulement les 2 premières courses, toute la saison !

Oui car le soucis ne vient pas vraiment de renault car Lotus caterham utilise egalement l'alternateur en question et eux n ont pas eu de soucis

Je pense plutot que c est la facon de l utiliser ou son emplacement dans la voiture qui font qu il surchauffe et casse

Tous le monde a des emmerdes , regarder ferrari avec alonso , moteur + boite de vitesse a monza pendant les essai et qualification.

Après ferrari utilise peut être que 5 moteurs actuellement , mais qui ne dit pas que les autres on utilisé des moteurs neuf volontairement pour certaine course qui demande pleinement du moteur ( monza ? silverston ? ) , c'est une stratégie comme une autre.

sinon certains on utlisé un moteur neuf a spa , dans la logique a monza il on un moteur neuf. Et garder celui de spa pour une autre course moins violente.

Certes, mais ce n'est pas la première fois.
C'est arrivé 1 fois à Alonso, c'est tout.