Salut.

Je me demande depuis un petit moment : Si quand on désactive les aides, on va plus vite ?

Parce que déjà la traction c'est assez chaud au pad.

Et pour la traction, c'est mieux d'accélérer avec le joystic ?

Voilà, merci d'avance.

Non avec R2 c'est mieux le joystick c'est nul a chié !

ça dépend avec les aides tu peu très bien allez vite ça veut rien dire

Bah c'est un peu chaud pour moi, même avec la traction en intermédiaire.

C'est un peu chaud pour moi même avec la traction en intermédiaire, j'arrive pas à doser l'accélération.

Il y a pas une vidéo ou une explication pour mieux doser l'accélération ?

Je sais pas pourquoi d'habitude tu joue avec quel touche ?

Moi j'ai mit la boite en séquentielle et enlevé la traction. Je m'y suis très vite habitué, en deux séances d'essais j'ai réussi a tout maîtrisé mais je perd environ 2 dixièmes en enlevant les aides et plus sur les circuits que jaiment pas

Personnellement j'ai commencé le jeu avec aucune aide comme ça je suis obligé de m'habitué. Car si on commence avec toutes les aides, et qu'on les enlève, on a l'impression de plus arriver à tourner etc...

J'pense qu'en mettent la boite sequentielle on gagne du temps.

Après je perd du temps mais ça fait pas longtemps sur je les ai enlevés donc peut être qu'on gagne du temps

Joystick > All.

Tu peux doser comme tu veux

Oui on gagne du temps Avec mon ancien volant je jouer sans aides exclusivement mais quand j'ai changé incapable de me remettre sans. Je connais des personnes qui tournent 1 à 2 sec plus vite en qualif.

Je confirme, on gagne du temps

Je viens de faire le GP de Singapour et j'ai gagné 6 dixièmes en mettant la boite en séquentielle

Mais pour jouer au joystic, vous mettez quelles touches pour regarder sur les côté et pour regarder en arrière ?